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安静才好 斯柯达昊锐改装大白鲨—成都元音改汽车隔音改装
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斯柯达昊锐的车主平时走高速较多,很喜欢听音乐,但是车内的噪音偏大,在高速行驶中更是影响巨大,以风噪、胎噪,以及发动机噪音为主,车速快了只能听到嗡嗡的轰鸣声围绕左右,别说享受音乐了,几乎连听都成了问题。为了降低噪音影响,车主决定进行隔音的升级,通过网上大量隔音改装案例的了解,车主了解到了大白鲨隔音,具有非常不错的降噪效果。于是车主便来到了成都元音改,进行大白鲨隔音的升级。 斯柯达明锐隔音改装 图片:1改装车型-斯柯达明锐.jpg 根据车主的诉求,改装技师对这台昊锐进行了噪音的实地路测。根据噪音的位置、大小,并结合原车隔音措施的不足,改装技师为这台昊锐制定了针对性的降噪施工方案:使用高品质大白鲨隔音材料,对汽车的引擎盖、翼子板、四门、底盘、尾箱等位置,做严密的隔音升级。 施工位置及材料选择 引擎盖:金鲨JS300+隔音垫+引擎盖隔热棉 翼子板:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 四门:金鲨JS300双层 底盘+尾箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 首先对风噪源头的门板位置,技师使用金鲨JS300对门板进行了双层止振处理,金鲨JS300具有出色的止振效果,而且通过技师扎实的施工,能够将门板包裹严密,密封效果好,有效阻隔了风噪传入,也抑制了门板钣金的共振噪音,而且还能够为门板上安装的喇叭提供良好的工作环境。 对后门板做双层止振处理 图片:2对后门板做双层止振处理.jpg 止振材料贴合紧密 图片:3止振材料贴合紧密.jpg 对前门板做双层止振处理 图片:4对前门板做双层止振处理.jpg 止振材料包裹严密 图片:5止振材料包裹严密.jpg |
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1楼#
发布于:2020-12-11 11:47
由于隔音措施的不足,汽车底盘和尾箱位置产生了严重的低频共振噪音。对此,技师使用金鲨JS300做第一层止振处理,来抑制钣金的共振。之后,使用隔音垫做第二层隔音处理,它能够有效的隔绝低频共振噪音。最后,使用银鲨棉做第三层吸音处理,将其紧贴在前两层止振后,能够将残余的共振噪音进一步吸收、隔绝。 对汽车底盘、尾箱做第一层止振处理 图片:6对汽车底盘、尾箱做第一层止振处理.jpg 对汽车底盘、尾箱做第二层隔音处理 图片:7对汽车底盘、尾箱做第二层隔音处理.jpg 对底盘、尾箱做第三层吸音处理 图片:8对底盘、尾箱做第三层吸音处理.jpg 汽车的发动机噪音对引擎盖产生共振影响后,从引擎盖位置,将噪音传入车内。对此,技师使用金鲨JS300、隔音垫,对机盖钣金做止振和隔音处理,抑制钣金的共振。之后,再使用引擎盖隔热棉做第三层隔音、隔热处理,进一步消除发动机噪音影响的同时,也起到了很好的隔热效果,隔绝了发动机热量对机盖表漆的烘烤。 对引擎盖做第一层止振处理 图片:9对引擎盖做第一层止振处理.jpg 对引擎盖做第二层隔音处理 图片:10对引擎盖做第二层隔音处理.jpg |
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2楼#
发布于:2020-12-11 11:47
对引擎盖做第三层隔热处理 图片:11对引擎盖做第三层隔热处理.jpg 最后,技师对胎噪、路噪源头的翼子板位置进行隔音升级。首先对轮弧衬板使用金鲨JS300做止振处理。再对翼子板,使用金鲨JS300做止振处理、使用隔音垫做隔音处理,再搭配银鲨棉做第三层吸音处理。对胎噪源头的多重隔音措施,有效的抑制了胎噪传入车内,也提升了车内隔音措施的降噪效果。 对轮弧衬板做止振隔音处理 图片:12对轮弧衬板做止振隔音处理.jpg 对翼子板做第一层止振处理 图片:13对翼子板做第一层止振处理.jpg 对翼子板做第二层隔音处理 图片:14对翼子板做第二层隔音处理.jpg 对轮弧衬板做第三层吸音处理 图片:15对轮弧衬板做第三层吸音处理.jpg 【隔音效果点评】通过改装技师的认真施工,对噪音源头的针对性隔音处理,有效的抑制了这台斯柯达昊锐的行车噪音。车主进行试车后,也对降噪效果非常认可,对这次大白鲨隔音升级,车主非常满意。 |
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