安全也要安静 沃尔沃XC60改装大白鲨隔音—厦门靓车港汽车隔音改装

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在众多汽车品牌中，沃尔沃的安全性毋庸置疑，这位沃尔沃XC60车主也是看中了这点。不过除了安全性之外，车主也非常在意行车噪音问题，虽然相比一般汽车，这台沃尔沃XC60的降噪还算不错，不过在车速上来之后，还是能够感受到明显的噪音问题。所以为了得到更加安静舒适的用车环境，车主通过网上的查询后，选择了厦门靓车港，进行大白鲨隔音的升级。
 
 
沃尔沃XC60隔音改装

图片：1改装车型-沃尔沃XC60.jpg

 
 
根据车主的诉求，靓车港的改装技师对这台沃尔沃XC60进行了噪音的实地路测。通过对噪音信息的分析，以及原车隔音措施的不足，改装技师决定使用大白鲨隔音材料，对汽车的后备箱、后轮弧、轮弧衬板、前脚踏位，做针对性的隔音升级。
 
施工位置及材料选择
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮弧：银鲨减震胶+隔音垫+高弹棉+银鲨棉
轮弧衬板：金鲨JS300+金鲨JS500+隔音垫+高弹棉
脚踏位：金鲨JS500+隔音垫+静静1号
 
 
大白鲨隔音材料

图片：2大白鲨隔音材料.jpg

 
 
前脚踏位置的噪音，主要以低频共振噪音为主。对此，技师使用金鲨JS500做第一层止振处理，能够强化钣金抗振性、抑制共振噪音；再使用隔音垫做第二层隔音处理，可以有效隔断低频共振噪音的传播；最后，再使用静静1号，做第三层吸音处理，能够将前两层过滤后的残余噪音，进一步吸收、隔绝。
 
 
原车前脚踏位置的隔音措施欠缺

图片：3原车前脚踏位置的隔音措施欠缺.jpg

 
 
对前脚踏做第一层止振处理

图片：4对前脚踏做第一层止振处理.jpg

 
 
对前脚踏做第二层隔音处理

图片：5对前脚踏做第二层隔音处理.jpg

 

后备箱内的凹陷位置，不仅容易产生共振，同时也是排气管共鸣噪音的重灾区。对此技师先使用金鲨JS300做止振处理，抑制钣金共振；再使用隔音垫做第二层隔音处理，隔断各类噪声的传播；最后，使用银鲨棉做第三层吸音处理，有效隔绝、吸收了备胎位的噪音。


原车后备箱无任何隔音材料

图片：6原车后备箱无任何隔音材料.jpg

后备箱第二层隔音，贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播

图片：7后备箱第二层隔音，贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播.jpg

后备箱第三层隔音，贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音

图片：8后备箱第三层隔音，贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音.jpg

接下来，针对胎噪噪音，技师在后备箱内凸起的内轮弧位置进行施工，使用银鲨减震胶、隔音垫做止振和隔音处理，抑制低频共振噪音的产生和传播；再使用高弹棉做第三层吸音处理，能够有效隔绝前两层过滤后的残余胎噪噪音。


原车内轮弧隔音措施欠缺

图片：9原车内轮弧隔音措施欠缺.jpg

轮弧隔音措施欠缺

图片：10轮弧隔音措施欠缺.jpg

内轮弧第一层止振处理

图片：11内轮弧第一层止振处理.jpg

内轮弧的止振处理

图片：12内轮弧的止振处理.jpg

内轮弧第二层隔音处理

图片：13内轮弧第二层隔音处理.jpg

隔音材料包裹严密

图片：14隔音材料包裹严密.jpg

对内轮弧做第三层吸音处理

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吸音材料包裹严密

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为了得到更好的抑制胎噪的效果，改装技师还特意对汽车的轮弧和轮弧衬板位置，使用金鲨JS300、隔音垫以及高弹棉，进行了多层隔音处理，进一步加强了对胎噪的隔绝效果，也提升了车内隔音措施的降噪效果。


原车轮弧隔音措施欠缺

图片：17原车轮弧隔音措施欠缺.jpg

对轮弧做第一层止振处理

图片：18对轮弧做第一层止振处理.jpg

对轮弧做吸音处理

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原车轮弧

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对轮弧做止振隔音处理

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【隔音效果点评】通过数小时的认真施工，对噪音源头的大白鲨隔音升级，有效抑制了噪音。车主再次试车后，也发现相较之前有了非常大的改善，让车主十分惊喜，对大白鲨隔音的降噪效果非常满意。