洛阳道声
中士
中士
  • 金钱1770RMB
  • 威望1770点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
  • 社区居民
阅读:645回复:0

洛阳哪里音响改装性价比高 洛阳道声汽车音响改装/洛阳专业音响改装

楼主#
更多 发布于:2021-02-04 14:29
临近过年,很多车友都赶在这之前把音响给改了,洛阳道声店里近期改装得最多的方案就是前后声场+DSP功放+四门隔音的搭配,这对于刚做升级的车主来说,绝对是一个又省钱又能听到好音乐的方案,今天改的是一台三菱欧蓝德,开工!


改装车型——三菱欧蓝德

图片:1.改装车型——三菱欧蓝德.jpg




三菱欧蓝德音响改装配置:


前声场:意大利尼诺帕克N1.2S两分频
后声场:意大利尼诺帕克N1.1同轴
DSP功放:九音岛A-31(31段EQ)
四门隔音:乌托邦(双层)


即将升级的前后声场喇叭合影

图片:2.即将升级的前后声场喇叭合影.JPG





车门由于钣金薄,孔洞多,导致共振噪、风噪非常明显。先使用乌托邦隔音材料对车门里层钣金进行减震处理,强化钣金!使用滚轮工具将隔音材料压实贴合钣金每一处,使得隔音效果发挥更佳!


原车门板钣金十分空洞

图片:3.原车门板钣金十分空洞.JPG





第一层使用乌托邦止震

图片:4.第一层使用乌托邦止震.JPG





图片:4-1.JPG





好的音响器材用料十足,拿在手里有沉甸甸的手感,且做工精致,背后磁铁体积较大。而大部分原车配备的喇叭却是“逆其道而行之”,塑料盆架、小磁铁、粗糙做工,所以质量一般较轻,这点我们可以从三菱欧蓝德拆下来的原车喇叭照片进行验证。


尼诺帕克N1.2S两分频(右)与原车喇叭对比

图片:5尼诺帕克N1.2S两分频(右)与原车喇叭对比.JPG





图片:6.JPG





喇叭的固定和接线十分重要,这关乎着日后喇叭的保养与寿命,这点洛阳道声改装团队做得十分到位,专业店家往往都是会注重细节,细节决定成败!


尼诺帕克N1.2S高音背部接线细节

图片:7尼诺帕克N1.2S高音背部接线细节.JPG





尼诺帕克N1.2S中低音接线处使用热缩管进行保护

图片:8.尼诺帕克N1.2S中低音接线处使用热缩管进行保护.JPG





意大利尼诺帕克N1.2S两分频喇叭一直广受汽车音响改装车主青睐,原因无他,喇叭就是就是靠声音取胜,其在声音的造诣上颇高,安装在前声场,让驾驶者可以更好地感受它所带来的音乐声音的魅力。后声场选择尼诺帕克N1.1同轴喇叭作为补充,为音质能有更好的体现,在喇叭上安装了美音圈,使声音有一个较好的汇聚。


前声场中低音与后声场同轴喇叭安装都套上美音圈

图片:9.前声场中低音与后声场同轴喇叭安装都套上美音圈.JPG





图片:10..JPG





尼诺帕克N1.1同轴喇叭安装近照

图片:11.尼诺帕克N1.1同轴喇叭安装近照.JPG





图片:12..JPG





如果不想更换主机,一台九音岛A-31 DSP功放可以帮您解决烦恼,音乐输出经过DSP功放再输出到喇叭,可以把音频信号输出到喇叭的功率提升,车机音量调节范围更广,可以把音乐的频率改变,频率多了的地方就减少,频率少的地方就增加,可以大大提升原车器材的解析力,使音乐更具有层次感,不浑浊,通过更改各个喇叭的外放延时使音场更明确,还原舞台感。


即将装车的九音岛A-31 DSP功放

图片:13.即将装车的九音岛A-31 DSP功放.jpg





九音岛A-31 DSP功放安装在副驾驶储藏盒处

图片:14九音岛A-31 DSP功放安装在副驾驶储藏盒处.jpg





三菱欧蓝德音响虽是简单地改装,改装后的音质却不俗,车主上车体验了一下,觉得音乐层次分明饱满了不少,能够真真切切地感受到音乐当中的每一个细节,在最大程度上实现音乐的真实重现。

图片

游客

返回顶部