日产途乐改装德国斯洛琴音响，聆听声音的艺术 中南宏大汽车音响

管理提示：本文章已作首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/Nissan/Patrol/202103/81739.html

日产新途乐给人第一眼的印象便是"大"。将近两米高的车身，五米出头的车长，汉兰达、普拉多之流在途乐面前瞬时就觉得瘦小了许多。相比较老款刚正硬派的外观，新途乐采用了更加圆润的线条处理，少了几分冷峻凌厉，但却也仍不失威严气魄。与英菲尼迪QX56同平台生产的新途乐在外型上与QX56如出一辙，在保留了硬派越野风格的同时，加入了更多的豪华元素，但是在原车音响方面，车主不是很满意，便过来改装汽车音响。

日产途乐改装中南宏大音响配置:

前声场：德国斯洛琴S-662二分频套装

后声场：德国斯洛琴S-605T初级同轴

低音炮：德国斯洛琴SL-102W双音圈单元

   功放：德国斯洛琴GL-650.1D单路功放

   处理器：德国斯洛琴SE-480音频处理器

前声场采用德国斯洛琴S-662两分频套餐，安装在前车门两边，此款套餐属于人声炸机系列，中低频丰满深厚，渗透力较强。我们还在喇叭周围装了丽音圈，能使声音更加的集中不会太过分散。

图片：图二.jpg

德国斯洛琴S-662二分频套装的高音安装在仪表台两边，中频人声通透甜美润泽，高音细腻清纯靓丽音色丰富，对大部分的低频连接都非常融洽，频点清晰，整体效果完美和谐。

图片：图五.jpg

后声场我们给车主采用的是德国斯洛琴S-605T初级同轴喇叭，此喇叭功率小，原车主机可以直接推，出来的声音效果较好，工艺精良，音质丰富而细腻，音像定位分明，声场宽阔，低音丰满柔和，其价格实惠，适合大众消费者使用的好产品，我们一样给喇叭增加了丽音圈。

图片：图六.jpg

我们为车主在后尾箱的侧板那里添加了一台补型箱的德国斯洛琴SL-102W双音圈无源低音单元，全新的设计带来的音盆冲程振幅和深度，还有自动循环散热系统，自有循环机制保持音圈和驱动部分的散热和空气流通，确保不会因过热而产生的变形和失真问题。

处理器我们给车主采用的德国斯洛琴SE-480音频处理器，此款处理器具有4进8出的硬解光纤输入，5.0版BLL蓝牙无损音效，支持USB全格式无损播放，31段EQ调节，可以小程序，PC，安卓调音。

功放我们给车主推荐了一款德国斯洛琴SL-650.1D单路功放，我们把功放安装在车座底下，既不影响车内的视觉效果也不占地方

最后，我们调音师傅为整车的音响进行调音，力求达到一个完美无瑕的声音给车主，让车主有耳目一新的感觉。

热爱生活的人不一定热爱音乐，但是热爱音乐的人一定是热爱生活的，就像日产途乐的车主一样，就因为热爱音乐，热爱生活才再一次的改装德国斯洛琴音响。