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对于音响,每一个人都会有自己的听音风格,不同的喇叭也有自己独特的风格,所以最重要的是要相信自己的听觉,用耳朵来定价,不管别人说得再好,还是标注的参数再强,都要亲自试听后再决定,因为你的耳朵绝对不会欺骗你,只有试听才知道是否你想要的。 改装车型——凯迪拉克XT4 图片:1改装车型——凯迪拉克XT4.jpg 凯迪拉克XT4音响改装配置: 处理器:歌航A5 前声场:丹拿372三分频 后声场:丹拿236 两分频 低音:K牌 低音功放:黄金声学 功放:赫兹 四轮+前踏板位隔音:俄罗斯StP小炸弹 四门隔音:俄罗斯StP大炸弹 音响器材合影 图片:2音响器材合影.jpg 前脚踏部位是主驾的开车区域。这里不仅会传播着噪音,噪音引起的共振还会引起驾驶者腿部的酥麻感,严重危害着车主的行车安全。 因此改装师使用两种俄罗斯StP隔音材料,彻底将噪音赶出车外,保护驾车安全。 脚踏板处做双层隔音处理 图片:3.脚踏板处做双层隔音处理.jpg 图片:4.jpg 轮毂的胎噪问题是后尾箱噪音的主要来源之一,改装师将后轮毂部位做三层隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。 轮毂进行三层细致的粘贴,与噪音对抗到底 图片:5轮毂进行三层细致的粘贴,与噪音对抗到底.jpg 图片:6.jpg 图片:7.jpg 汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此专业人士的共识就是:车门音响的改装首先从车门隔音开始。 门板饰盖粘贴吸音棉,将残余杂音处理掉 图片:7-1门板饰盖粘贴吸音棉,将残余杂音处理掉.jpg 图片:7-2.jpg 猫王音响改装师根据车主听音需求,选配了这款高配丹拿372三分频套装喇叭,丹拿372三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减轻了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的工作量,喇叭声场开扬,纵深度好,音色轻松通透、细腻饱满,可以自然流畅地把音乐演绎得真实自然。 丹拿372高音背部使用热熔胶固定 图片:8丹拿372高音背部使用热熔胶固定.jpg 丹拿372中音安装在仪表两侧 图片:9丹拿372中音安装在仪表两侧.jpg 丹拿372中低音安装在前门板原位 图片:10丹拿372中低音安装在前门板原位.jpg 图片:11.jpg 图片:12.jpg 后声场作为衔接补充使用丹拿236两分频套装喇叭,放在后声场做衔接补充游刃有余,而且可以为后声场的乘客同样提供一个出色的音效体验。 丹拿236中低音安装在后门板原位 图片:13丹拿236中低音安装在后门板原位.jpg 图片:14.jpg 图片:15.jpg 超低音部分在尾箱安装一只K牌低音炮补充低频,用一台黄金声学功放推动,保证超低音喇叭有稳定的功率输出。 K牌低音安装在尾箱 图片:16K牌低音安装在尾箱.jpg 处理器部分安装一台歌航A5 DSP处理调节音源信号,为声喇叭提供高质音源,再用一台赫兹功放推动声场喇叭。 处理器、功放安装线材走位 图片:17处理器、功放安装线材走位.jpg 此次,凯迪拉克XT4选择了两套丹拿套装喇叭,音色丰满盈润、高中低音的转换衔接自然流不失真、音乐层次感也更为凸显丰富、人声或者纯音乐部分的还原也更加真实、动感音乐也能够完美驾驭! |
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