上海音豪音改
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拥抱宁静 大众甲壳虫改装俄罗斯StP—上海音豪汽车隔音改装

楼主#
更多 发布于:2021-03-22 14:14
管理提示:本文章已作首页汽车隔音案例推荐http://www.carcav.com/geyingaizhuang/stp/202103/81787.html

噪声,始终是困扰众多车主的一个大问题,然而大多数车型在隔音方面做的并不是特别到位,想要解决噪声的问题,只有在后期用车过程当中,为爱车做隔音处理。这台大众甲壳虫的车主就是如此,为了解决噪声问题,车主在网上咨询了众多网友,经网友推荐,车主来到上海音豪做隔音升级。


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通过专业检测与分析,技师发现原车噪声主要有发动机舱内噪声、底盘后备箱共振噪声,以及外界的风噪、路噪和胎噪等噪声,针对检测结果,技师使用俄罗斯stp隔音材料,对汽车的引擎盖、翼子板、后备箱、门板、仪表台下方做隔音处理。


改装配置:
引擎盖:俄罗斯stp航空系列 STP银卫盾+AC06棉
翼子板:俄罗斯stp舒适系列 STP小炸弹+csh珍珠棉
后备箱:俄罗斯stp舒适系列 STP小炸弹+STP银卫盾+csh珍珠棉
门板:俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾
仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 STP航空炸弹+AC06棉


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汽车行驶引擎盖很容易产生共振,但原车引擎盖并未作止振处理。所以技师一方面使用STP银卫盾对引擎盖做止振处理,降低共振噪声产生;另外一方面又使用AC06棉做隔音处理,以隔断噪声的传播,降低引擎盖部位的噪声。


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拆开门板之后可以看到,原车门板内部空洞结构较多,且未作有效隔音处理,导致门板处噪声十分明显。技师使用stp银卫盾对汽车门板位置进行了双层隔音处理,有效的抑制了门板的共振,阻隔了风噪噪音的进入。


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仪表台下方是低频共振的重灾区,发动机舱内的噪声也很容易通过该部位传入到车厢内部,所以技师使用STP航空炸弹和AC06棉,对仪表台下方做了止振和隔音处理,降低了共振噪声的产生,也在一定程度上阻止了发动机舱内噪声的传入。


原车的后备箱是一个空腔结构,汽车行驶后备箱很容易产生共振,而且排气管的漩涡共鸣,也会加剧后备箱的噪声。所以技师一方面使用STP小炸弹、STP银卫盾,对后备箱做止振和隔音处理,另外一方面又使用csh珍珠棉,对后备箱做吸音处理,吸收后备箱处的各类噪声。


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汽车在行驶时,轮胎与地面摩擦会产生明显的路噪和胎噪,这类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部,技师在使用STP小炸弹,对翼子板做完止振处理之后,又使用csh珍珠棉,对翼子板做了吸音处理,吸收多余噪声,有效阻隔了路噪和胎噪的传入。


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结语:经过数小时的精心施工,这台大众甲壳虫的隔音升级完成,原来嘈杂的车内变得非常安静,和升级之前相比较噪声至少下降了65%以上,让车主再也不会被烦人的噪音所影响,车主对此非常满意。
上海音豪汽车音响改装,隔音等。 上海市静安区汶水路885号上海一通汽配城D1-33、-35、E1-50、-52号 QQ、657230493 15618387386
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