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本田思域音响改装 德国海螺搭配英国创世纪

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更多 发布于:2021-03-29 17:21
管理提示:本文章已作首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/HONDA/HONDACivic/202103/81878.html

思域不改不如推下海,十代思域已经成为本田的经典之作,无论是外观还是性能都让车主赞美。这台车以前在荆州改过两次,但没次都不是以满意而收尾。针对这台思域,我们了解了车主的听歌习惯和预算后,量身定制了一套简单明了的改装方案,以及对隔音降噪的处理,让整车舒适度的提升。信赖荆州天宇,改装的终点站。


本田思域音响改装配置:
处理器:先锋Pioneer 100ACH DSP
前声场:德国海螺Micro Precision 5系三分频
功放1:英国创世纪GENESIS BEGT4
功放2:美国捷力 JL 10W0
隔音:大麦环保静音 四门+后尾箱

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德国海螺5系高音无论是动态,分析力还是音场等方面表现卓越,5.28MK高音,是保证音质的关键之一。

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海螺5系产品音色平滑,立体感强,中低音音盆采用玻璃纤维技术,其特点为薄而硬。

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创世纪GENESIS BEGT4是英国声里表现首屈一指的,外观全合金制作超薄型,世界公认的专业级功放,带有英国贵族典范的声音。音色柔美甜润,华而不艳。

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海螺中音和高音倒模在A柱上,声场指向性更强,获得较佳的声场定位。更好的还原现场听感。

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车门隔音采用大麦顶级的5MM止震双层密封,为音响打造密封箱体,加上高端记忆棉的配合,更好的吸音效果

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思域后门上没有扬声器,同样采用大麦顶级的止震+吸音材料,有效的解决风燥

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在行驶过程中路噪主要来源于后尾箱,再加上后尾箱箱沉进去的备胎,让低频共鸣成为很多日本车的通病。

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后尾箱采用大麦2.5MM止震材料满贴,有效减少路噪。

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为了解决原车主机输出信号弱,选用一台功能强大的日本先锋处理器,专业级调音,经过DSP对每个扬声器进行独立调节,加以32段EQ修饰从而达到完美的音场效果

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创世纪BEGT4 4路功放推前声场海螺三分频,和功率强大的创世纪单路功放G1 整齐安装在定制的后尾箱盒子内,
布线,安装独具匠心,精益求精


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美国捷力超低音用一个10寸的密封箱刚好靠在后尾箱角落,体积小不占空间。

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整套系统均是采用世界音响顶级品牌器材组成。海螺喇叭配上创世纪功放来推动,加上接力无源超低音的补充,其干净,层次分明的音质特性得到正常发挥,令人听感愉悦,百听不厌。在表现大动态爆棚场面极低频量感的效果也相当出色。


荆州天宇代理品牌:德国海螺,丹麦丹拿,德国曼斯特,美国K牌,美国捷力,日本先锋,                                   美国 JBL,,英国创世纪 ,大麦静音 ,日本歌乐,德国洛克力量


荆州天宇音响改装咨询:李帅15002715555微信同号
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