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集美日产奇骏汽车音响改装德国HELIX《靓车港汽车音响出品》
日产奇骏有着高大威猛的外观，刚健硬朗的独特气质，从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感，整体设计充分考虑人的感观感受，方正硬朗不失优雅与品位，个性充满男性的阳刚气质。空间足够大，操控灵活方便，是目前城市SUV市场的新风向标。作为一名旅游爱好者，经常驰骋于祖国的大好河山中，怎能少得了高品质音乐的陪伴。日产奇骏车主是一位旅游爱好者，对生活品质追求比较高，特别独爱汽车音乐，是一位典型的汽车音响发烧友，对音质要求比较高，在和朋友聊天过程中得知朋友的音响也有做了升级，找到了专业做汽车音响改装升级的厦门靓车港汽车音响改装店，想在这里完成爱车的音响升级。
汽车音响改装主角——日产奇骏 图片：1日产奇骏汽车音响改装德国HELIX音响.jpg 
汽车音响改装师傅通过和车主沟通，结合车主平时的听音习惯和听音风格以及预算，为车主搭配了一整套综合性价比较高的三分频音响改装方案。 日产奇骏汽车音响改装配置： 主机：阿尔派A09数字播放器 前声场：德国HELIX S 62C套装+德国HELIX P 3M中音一对 后声场：德国HELIX L 62C.2套装 处理器：德国HEILIX DSP.3音频处理器 功放一：德国HELIX M FOUR四路功放两台 功放二：德国HELIX D ONE单路功放 电容一：德国HELIX CAP1000电容一只 电容二：德国HELIX CAP 33电容一只 超低音：德国MATCH MW 10W-D箱体低音 隔音：四门大白鲨黄金甲系列 图片：2日产奇骏汽车音响改装配置.jpg 
汽车音响升级前为了使音响效果发挥到更好，首先要对四门进行隔音降噪改装。原车的门板没有任何的隔音材料，直接露出钣金。 图片：3原车门板无任何隔音材料.jpg 
门板汽车隔音降噪第一层，内层贴大白鲨黄金甲JS300，有效的抑制钣金共振。 图片：4门板第一层隔音，内层贴大白鲨黄金甲JS300，抑制钣金共振.jpg 
门板汽车隔音改装第二层，外层满贴大白鲨黄金甲JS300，形成相对密闭的箱体空间，更有效的抑制门板共振，也可以使汽车音响效果发挥到更好。 图片：5门板第二层隔音，外层满贴大白鲨黄金甲JS300，密封箱体，提升音效.jpg 
门板汽车隔音第三层，内饰板贴大白鲨黄金甲JS300，有效的抑制饰板共振。 图片：6门板第三层隔音，内饰板贴大白鲨黄金甲JS300，抑制饰板共振.jpg 
门板隔音改装完成，接下来是喇叭的安装，前声场德国HELIX S 62C中低音采用原车喇叭位安装，并加装美音圈可以使声音的指向性更好，喇叭的音质效果也会更好。 图片：7前声场德国HELIX-S-62C中低音原车位安装.jpg 
前声场中高音采用A柱倒模安装，一起看下A柱倒模的雏形。 图片：8.1前声场中高音A柱倒模雏形.jpg 
前声场德国HELIX S 62C高音和HELIX P 3M中音A柱倒模安装后整体效果。 图片：9前声场德国HELIX中高音A柱倒模安装后效果.jpg 
后声场德国HELIX L 62C.2套装后门板原车喇叭位安装。 图片：10后声场德国HELIX-L-62C.2套装后门板原车位安装.jpg 
两台德国HELIX M FOUR四路功放、一台德国HELIX D ONE单路功放及德国HELIX DSP.3音频处理器放置于后备箱合适位置。 图片：11德国HELIX功放及DSP合理的放置于后备箱合适位置.jpg 
德国HELIX CAP 1000和HELIX CAP 33电容放置于后备箱靠近后轮内叶子板空腔位置。 图片：12德国HELIX电容放置于后备箱靠近后轮内叶子板合适位置.jpg 
德国MATCH MW 10W-D箱体低音放置于后备箱合适位置。 图片：13德国MATCH-MW-10W-D箱体低音放置于后备箱.jpg 
经过汽车音响改装师傅一整天的精心施工改装及调音师傅的精心调试后，日产奇骏汽车音响改装圆满完成。车主也是迫不及待的上车试听，整个声场定位非常精准，高音特别清晰透亮，中音圆润饱满，细腻丰富，低频深沉有力，震撼十足，听感上特别自然顺畅，每首歌曲都犹如亲临现场的感觉，丝丝扣人心弦。 |
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