广西南宁奥迪A4L音响共振和后排共振发闷解决方案

2018款奥迪A4L 2.0Ｔ高功率版185ＫＷ,搭载奥迪的quattro搭四驱系统，操控还是不错的。原厂音响是MMI操作系统，音响操作功能简单易懂，

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在副驾储物箱里面有一个带光纤输入功能，可放单张碟片的碟箱并还有放2张SD音乐卡的集成娱乐终端系统                                   　

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　　　                             型号是：MIB-HS　              　

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                        葡萄牙生产的车载无线终端。而前门上的8寸喇叭

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                                              和仪表台的3.5“中置喇叭　　  

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                                        还有后排玻璃底下的10“薄款低音炮都是波兰生产的喇叭单元

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仪表台A柱下面的高音小喇叭则是中国生产的。曾师傅坐上车打开音响打开MMI系统。　　

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看到原车主在菜单上的音响EQ上高音和低频都有经过比较大幅度的增加，都分别调节在时钟位置的：4点和5点的之间，初步判断原厂的音响高频延伸不够和低频力量不足。经过对原厂音响EQ的复位，再次试听原车音响系统，坐在主驾位置感觉音质层次感分不清，音乐细节模糊人声浑浊，音量小时不清晰，音量大时产生失真、吵杂。坐在后排乘客位置时，听到音响发闷低频严重不平衡，低音打出来翁嗡嗡，低音浑浊、上头！坐在后排的乘客时间长了要头晕和呕吐！ 来到店经过和车主沟通几经试听：几大世界专业汽车音响一线品牌，德国RS喇叭，人声温暖，高频细节丰富、富有质感，下面改装细节分享给大家。

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  德国RS节奏两分频喇叭与奥迪原车喇叭对比。                

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    喇叭的原车位无损安装，在安装喇叭时会对角均匀锁定，防止安装不平整，添加防水圈和喇叭专用圈，提升喇叭音质，让声音更有弹性。

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　                                    中低音安装在前车门原位处，这样安装就会让喇叭发挥更好的效果，其人声表现更为突出，声音清晰通透，细腻饱满而富有感性。　　    

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     德国RS节奏两分频套装喇叭，这套喇叭沿袭了德国精良严谨的风格，每个细节都体现得出纯手工制作德国RS系列音响独特的魅力，精准原音再现，高频细节丰富、富有质感，中音浑厚且有力度，音质清澈自然而不加修饰，极致美声的音乐享受。

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           德国RS节奏高音与原厂高音对比。                            

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                                     德国RS节奏高音安装在原位。    

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                                      muｓｗａｙＤＳＰ处理器安装后尾箱右边，方便连接USB线调试，也方便处理器的散热。　

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     解决后排音响共振发闷首先铺一层中道Ｑ－ｍａｔ２.0减振板，共振的问题必须要用物理解决低频共鸣。                                                          

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                                      盖板用中道Ｑ－ｌｉｎｅｒ吸音垫吸收共振发闷的噪音

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                            德国MUSWAY 自带功放DSP的安装可以满足原车音响升级对大功率小体积的需求。通过专业的调试，歌声可以在仪表台出来，可以把人声拉伸到前面的仪表台，令到更有听音乐趣.

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                                              【点评】经过改装后，人声温暖，声音通透，低频扎实有力，高频质感表现丰富。让器材都能找到最适合的“出发点”，播放出来的音乐自然纯净、层次感分明，将音乐的美感给充分展现了出来。解决了音响共振和后排共鸣，从而为驾乘人员打造了一个舒适的用车环境。