东莞隔音改装/东莞海浪专业汽车隔音改装/日产天籁隔音改装

由于工作的原因，日产天籁车主平时用车较多，在用车的过程当中车主发现，汽车在行驶的时候噪声太大，在颠簸的路面上或者是高速行驶的时候，车厢内的噪声会更加的明显，为了降低汽车的噪声。车主来到东莞海浪，对汽车的引擎盖、四门、尾箱做了隔音升级工作。


改装车型——日产天籁

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日产天籁隔音清单：
引擎盖：中道Q-mat 黑武士+Q-hood liner 引擎盖隔热膜
四门：中道Q-mat 黑武士+Q-carpet EXTRA 吸音魔毯15
尾箱：中道Q-mat 黑武士+Q-pat 超级炸弹+Q-Liner 魔术棉+Q-carpet EXTRA 吸音魔毯15


隔音材料合影

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发动机工作会产生大量热量，这些热量会加速引擎盖漆面的老化速度，在使用中道Q-mat 黑武士对引擎盖做了第一层止振处理之后，又使用Q-hood liner 引擎盖隔热膜，对引擎盖做了隔热处理，从而延缓了引擎盖漆面的老化速度。


原车引擎盖无任何隔音措施

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引擎盖隔音，可以减少发动机产生的共振传入车厢

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第二层贴上隔热膜，保护机盖漆面

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门板是风噪的主要传播途径，而原车门板隔音措施较为欠缺。使用中道隔音材料，对门板做了双层隔音处理，又使用吸音魔毯15棉对门板饰盖做了密封处理，有效降低了风噪传入。


门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振

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门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入

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门板饰盖第三层吸音，将残余的噪音处理掉

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后尾箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道，通过后备箱会传入大量的噪音及燥热，隔音后可以让后尾箱形成一个扎实的结构，钣金的震动不但会大幅度降低，而且通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低，同时后尾箱所有塑料内饰件经过处理，可以减少汽车在行驶过程中的震动，还可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。


尾箱及轮毂第一层隔音止震，减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣

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尾箱及轮毂第二层隔音，吸收多余的杂音，提高降噪效果

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施工完成后，车主特意在高速状况下做了道路实测，结果显示隔音后的日产天籁，车厢内噪音下降非常的明显，大大的超过了车主的预期。