大众途昂汽车隔音改装大白鲨—惠东洪顺专业隔音店

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更多发布于：2021-05-13 10:20

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毋庸置疑，大众途昂的安全性非常出色，乘坐空间和布局也很合理。不过对车主来说，注重安全的同时，舒适性也非常的重要。这台大众途昂的噪音十分显著，完全不像是该级别车型应有的隔音效果。为了解决噪声的问题，车主通过网上查询，来到了惠东洪顺进行隔音升级。

大众途昂隔音升级

图片：1，改装车型—大众途昂.jpg

通过对噪音的定位，技师发现受到胎噪和路噪的影响，汽车的后备箱、轮弧、内叶子板成为了噪音的主要位置，于是技师决定对此位置使用大白鲨隔音材料，进行针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
轮弧：金鲨JS500+高弹棉
内叶子板：金鲨JS500+高弹棉
后备箱：金鲨JS500+高弹棉

汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过轮弧和内叶子板处传入到车厢内部，所以在内叶子板位置，技师使用金鲨JS500做第一层止振处理，来增强钣金的抗振性、抑制共振噪音，再使用高弹棉做吸音处理，将内叶子板包裹严密，能够将残余的噪音进一步吸收、隔绝，抑制胎噪问题。

使用金鲨JS500对内叶子板做止振处理

图片：2，使用金鲨JS500对内叶子板做止振处理.jpg

使用金鲨JS500对内叶子板做止振处理

图片：3，使用金鲨JS500对内叶子板做止振处理.jpg

使用高弹棉对内叶子板做吸音处理

图片：4，使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg

内叶子板做吸音处理

图片：5，内叶子板做吸音处理.jpg

原车的后备箱是一个空腔结构，汽车行驶后备箱很容易产生共振噪声，所以技师在使用金鲨JS500，对后备箱做完止振处理之后，又特意使用高弹棉对后备箱做了全面的吸音处理，从而减少了后备箱的噪声。

使用高弹棉对后备箱做吸音处理

图片：6，使用高弹棉对后备箱做吸音处理.jpg

后备箱做吸音处理

图片：7，后备箱做吸音处理.jpg

在车厢外部，可以看到原车的轮弧根本未作任何隔音处理，这意味着路噪和胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS500对轮弧做止振处理，既可以降低共振噪声的产生，也可以增强隔音效果；然后使用高弹棉对轮弧做吸音处理，凹凸型设计，可以通过折射抵消一部分噪声，让隔音效果。在此基础上，技师还使用金鲨JS500和高弹棉，对叶子板做了止振和吸音处理，从而使得隔音效果更加理想。

原车轮弧未作任何隔音处理

图片：8，原车轮弧未作任何隔音处理.jpg