高明车辆改装音响，丰田陆巡让车主“耳饱眼福”—佛山全音域汽车音响

至于怎么改音响，去哪里改音响？这位佛山丰田陆巡车主解了一段时间，却不知道何去何从。在朋友介绍推荐下，来到佛山全音域，见到宽大的店铺，多个专业施工车位，而且荣获了无数的奖牌奖杯，而且店长明哥还是国家裁判、入行二十多年，车主于是放下了心，决定把车交给了佛山全音域。车主在和店长明哥交谈过程中，他哭诉原车只搭配了6个扬声器，而且声音缺乏解析力，喇叭做工粗糙，声音浑浊不清，时而出现失真情况，加上低频的缺失，声场效果不饱满，何况具有超大超宽的车内空间，音响体验让他感到极差。车主已经受够了原车音响的“折磨”，一不做二不休，想改装一套人声、DJ都高保真重现好的发烧音响。经过明哥耐心的讲解与车主细心的试听，搭配了一套日本必伟AM系列三分频与德国零点功放等器材，很符合车主的音响系统。


丰田陆巡音响配置单：
音源：阿尔派UTX-A09
前声场喇叭：日本必伟AM系列三分频
后声场喇叭：德国零点GZTC 165两分频
超低音喇叭：德国零点GZIW 12SPL十二寸超低音
前声场功放：德国零点GZRA 4230X四路功放
后声场功放：日本必伟PLUG&PLAY POWER两路手掌功放(两台)
超低音功放：德国零点GZTA1.800DX-II单路功放
音频处理器：日本必伟PLUG&PLAY DSP处理器
电容：日本笛神UD-2.5电容
隔音：日本笛神全车隔音

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改装之前，师傅们为车子戴好全面的“保护套件”。为了让音响系统有良好的播放环境，先为全车做上了日本笛神隔音。


这辆丰田陆巡原车门板喇叭尺寸是6x9寸规格的，而安装的日本必伟AM系列三分频中低音喇叭是6.5寸的，所以用木板雕刻机做出一个合适的木垫圈把必伟中低音安装上去，同时在木垫圈周边涂满玻璃胶，防止喇叭散气漏气问题，提升中低频效果。

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6.5寸的日本必伟AM系列三分频中低音喇叭安装近照

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前声场必伟AM系列三分频中音与高音的安装角度和位置，将直接影响到整套音响系统的声场表现力！师傅根据了喇叭的特性与声场的高度、宽度、深度，以及这辆丰田陆巡车型结构、车主喜爱的音乐风格，进行了专业的A柱定位倒模安装！

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利用原车合理的空间，音响师傅决定在后尾箱里做上工艺，将四台功放与一台处理器整齐安装在一起，这样既显得简洁高端，又方便统一调试。

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德国零点GZRA 4230X四路功放与零点GZTA1.800DX-II单路功放安装近照

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日本必伟PLUG&PLAY DSP音频处理器与两台日本必伟PLUG&PLAY POWER手掌功放安装

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专业音响改装，线材改装也很讲究，佛山全音域改装每一辆车都按照参赛标准来接线。

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日本笛神UD-2.5电容安装在座位底下，能很好地隐藏起来。

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德国零点GZIW 12SPL十二寸超低音根据车主后排很少人坐车的习惯，把低音安装在最后排座椅折收起来的空位上。

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既然都已经做了发烧改装，那就干脆改更好点，因此工艺也不能落下，A柱倒模加上了灯光，尾箱工艺也加上灯光与安装透明亚克力有机玻璃板版，同时雕刻上德国零点、日本必伟与佛山全音域改装店的logo。在晚上炸起音响、开启灯光十分的炫酷，毫无疑问这辆丰田陆巡就是全村最靓的仔。

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改装好之后，根据车主的听音风格，进行专业的调音。

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改装点评：这套音响，首先音源采用了知名的日本阿尔派品牌的UTX-A09主机，再搭配上音日本必伟PLUG&PLAY DSP频处理器，有了非常优秀的音质信号输出。德国零点GZRA 4230X四路功放，主动推前声场喇叭日本必伟AM系列三分频喇叭。两台小巧的手掌日本必伟PLUG&PLAY POWER功放，也采用主动方式推后声场喇叭德国零点GZTC 165两分频。大功率德国零点GZTA1.800DX-II功放，单独推超低音喇叭德国零点GZIW 12SPL。加上日本笛神UD-2.5电容，稳定大动态电源。整套系统的声音输出线性与稳定性，必伟高保真重现特色十分突出，高频晶莹剔透，中频细节丰富，中低频饱满真实，超低频震撼到心，能听能炸，令车主领略到了高品质极致发烧效果，还有嫩熟的工艺灯光美轮美奂，让车主“耳饱眼福”。

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佛山全音域汽车音响
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