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大众途昂威武霸气的外观，加上澎湃的动力，宽大的车内空间，这些特点让车主都非常满意。在驾乘舒适性方面，途昂的悬架减震效果偏硬，高速行驶风噪、胎噪大，因此车主考虑为座驾进行全车隔音降噪升级。在我汽车音响改装店，我们一起来看看这台大众途昂的全车隔音施工过程：
图片：配置信息.jpg  大众途昂配置信息如下： 1.大白鲨黄金甲3.5厘止震板 2.隔音垫 3.银鲨消音棉 4.机盖专用棉 5.银鲨止震板 四门双层隔音：（大白鲨黄金甲3.5厘隔音由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，低温不凝固，高温不融化，寿命更长。） 图片：四门双层隔音.jpg  机盖双层隔音：（机械噪音通过引擎盖和挡风玻璃传入驾驶室，阻隔机盖受高温氧化。） 图片：机盖双层隔音.jpg  车底第一层隔音：（大白鲨黄金甲3.5厘隔音由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，低温不凝固，高温不融化，寿命更长。） 图片：车底第一层隔音.jpg  车底第二层隔音：（大白鲨隔音垫采用高级橡胶制成的高密度隔音棉阻隔声音传播，用于叶子板、底盘、防火墙、等容易被噪音渗透的汽车部位。） 图片：车底第二层隔音.jpg  车底第三层隔音：（银鲨消音棉，吸收噪音，不放过任何残余噪音，具有良好的吸音性能，吸收并过滤中低频噪音，吸收回音，最大限度降低胎噪。） 图片：车底第三层隔音.jpg  前叶子板三层隔音：（叶子板金部位在行驶中产生的共振，轮胎摩擦地面的噪音通过轮弧部位二次放大，并通过门缝及钣金传入车内。） 图片：前叶子板三层隔音.jpg  后叶子板三层隔音：（噪音根源来自后轮弧上方即后备箱两侧有空腔，后轮弧胎噪容易从单薄的后轮弧钣金导入车内。） 图片：后叶子板三层隔音.jpg  后备箱三层隔音：（后备箱越密封，越像鼓，排气管的气浪会让后备箱产生的共振二次放大，形成嗡嗡声。） 图片：后备箱三层隔音.jpg  小结：（ 全车隔音施工完毕之后，进行附件无损复原；做汽车隔音，隔音材料的选择非常关键，大白鲨隔音材料与钣金贴合度好、隔音止振效果出色，因此非常值得推荐。） 郑州环亚汽车音响 13525585695 微信同号！ |
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