丰田汽车汽车隔音改装大白鲨—郑州环亚专业隔音店

想要良好的驾车体验，行车噪音是一定要解决的问题，这台丰田的原车隔音措施不足，对行车噪音的抑制效果较差，是噪音较大的主要原因。面对每天长时间开车，一直遭受噪音的侵扰，车主决定进行隔音的升级。通过网上的查询，车主在众多网友车主的推荐下，选择来到郑州环亚，进行大白鲨隔音的升级。


丰田隔音升级

图片：1，改装车型—丰田.jpg

根据车主的诉求，改装技师对这台丰田进行了行车噪音的检测。通过对噪音的定位、信息采集，技师发现噪音主要以共振噪声、风噪、路噪和胎噪为主，存在于汽车的门板、内叶子板、后备箱和引擎盖位置。对此，技师决定使用大白鲨隔音材料，对噪音的源头位置进行针对性的隔音升级。


施工位置及材料选择
门板：金鲨JS300
内叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖棉


首先在引擎盖位置，技师使用金鲨JS300做止振处理，来增强钣金的抗振性、抑制共振噪音。之后，再使用引擎盖棉做第二层隔音、隔热处理，它可以更好的隔绝残余噪音，并隔绝热量对机盖表漆的烘烤。


使用金鲨JS300和引擎盖棉对引擎盖做止振和隔热处理

图片：2，使用金鲨JS300和引擎盖棉对引擎盖做止振和隔热处理.jpg

其次是对风噪源头的门板位置，技师使用金鲨JS300对门板的内外连坐做双层止振处理，可以抑制门板受风噪引起的共振噪音，而将门板包裹严密的处理方式，也很好的阻隔了风噪的传入。


使用金鲨JS300对门板做双层止振处理

图片：3，使用金鲨JS300对门板做双层止振处理.jpg

接下来在汽车后备箱、内叶子板位置，这里是受到胎噪、路噪影响最为直接的位置，也是共振噪音最严重的位置。对此，技师首先对内叶子板位置，使用金鲨JS300做第一层止振处理，搭配隔音垫的第二层隔音处理，可以有效的抑制共振、隔绝低频共振噪音。之后，再使用高弹棉做第三层吸音处理，紧贴在前两层隔音材料后，能够进一步消除内叶子板位置的残余噪音。


使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉150对内叶子板做全面隔音处理

图片：4，使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉150对内叶子板做全面隔音处理.jpg

而对后备箱内凹陷的部分，技师则使用金鲨JS300做止振处理，使用隔音垫做隔音处理，再使用银鲨棉做第三层消音处理，能够有效隔绝尾箱凹陷部分的噪音。


使用金鲨JS300、隔音垫和银鲨棉对后备箱做全面隔音处理

图片：5，使用金鲨JS300、隔音垫和银鲨棉对后备箱做全面隔音处理.jpg

【隔音效果点评】针对性的降噪方案，将大白鲨隔音材料的隔音效果充分发挥，很好的抑制了这台丰田汽车的行车噪音，可以让车主能有一个安静的驾乘体验，车主对此非常满意。