舒尔诺夫隔音
中士
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[资讯]舒尔诺夫隔音改装/郑州深蓝慧科汽车隔音改装/日产玛驰 隔音改装

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更多 发布于:2021-07-11 13:35
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日产玛驰车主最不满意的一点,就是由于车身结构,以及原车隔音措施不足而导致的行车噪音问题。为了解决噪音问题,车主选择来到了郑州深蓝慧科,在改装技师的帮助和推荐下,车主决定进行舒尔诺夫隔音升级。


改装车型——日产玛驰

图片:1改装车型——日产玛驰.jpg





日产玛驰隔音清单:
店家:郑州深蓝慧科
水槽:舒尔诺夫SU200减震胶
门板:舒尔诺夫SU200减震胶    
门板内饰:舒尔诺夫SU200减震胶+SR100白棉
底盘:舒尔诺夫SU200减震胶+SR100白棉
后备箱:舒尔诺夫SU200减震胶+SR100白棉


首先是在汽车的水槽位置,光秃秃的钣金夹在发动机与驾驶舱中间,受到共振影响,将噪音传入车内,使用舒尔诺夫SU200减震胶进行了隔音升级,从路径上也起到了有效的隔绝发动机噪音传入车内的作用。


原车水槽无任何隔音处理

图片:2原车水槽无任何隔音处理.jpg







U型槽隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢

图片:3U型槽隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢.jpg





原车的门板位置钣金十分空洞,毫无隔音处理,风噪入侵相当严重,对此,技师使用舒尔诺夫SU200减震胶内外做双层止振处理,可以有效抑制钣金共振,阻隔风噪的传入。之后,技师还使用舒尔诺夫SU200减震胶+SR100白棉对门板饰盖进行了双层隔音处理,可以将门板过滤后的残余噪音进一步吸收、隔绝。


原车门板空洞的钣金结构

图片:4原车门板空洞的钣金结构.jpg





门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振

图片:5门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振.jpg





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门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入

图片:7门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入.jpg





图片:8.jpg





门板饰盖条状粘贴舒尔诺夫SU200减震胶

图片:9门板饰盖条状粘贴舒尔诺夫SU200减震胶.jpg





门板饰盖满贴舒尔诺夫SR100白棉,吸走多余杂音

图片:10门板饰盖满贴舒尔诺夫SR100白棉,吸走多余杂音.jpg





汽车的底盘、后备箱及轮毂位置,受到路噪、胎噪的影响,产生了严重的低频共振噪音。对此,技师选用舒尔诺夫SU200减震胶做第一层止振处理,能够抑制底盘、后备箱和轮毂位置的钣金共振噪音。之后,尾箱及轮毂再使用舒尔诺夫SR100白棉做第二层隔音处理,可以将残余的噪音进一步吸收、隔绝。


原车底盘钣金单薄

图片:11原车底盘钣金单薄.jpg





底盘、尾箱第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生

图片:12底盘、尾箱第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生.jpg





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尾箱及轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果

图片:14尾箱及轮毂第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果.jpg





全车均采用舒尔诺夫SU200减震胶、SR100白棉进行止震吸音处理,SU200减震胶采用高级环保丁基胶和凹凸四边形压制工作制作,有效的解决了噪音影响,让车主可以享受安静车生活,对舒尔诺夫隔音材料的品质,车主非常认可。
游客

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