阅读:539回复:0
东莞法国劲浪PS165V1两分频音响改装/东莞海浪音响改装/本田CR-V音响改装
管理提示:本文章已作首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/HONDA/HONDACR_V/202108/82487.html
本田CR-V是一款城市经典SUV车型,操控性能极佳。但在音乐的层次感方面表现比较糟糕,导致整体的音乐质感比较的浑浊。声音开大后有明显车门共振声,高音部分较为暗淡,无通透感,金属乐器的质感表现不真实,解析力较差。对此,东莞海浪改装团队给车主制定了专属升级方案。 改装车型——本田CR-V 图片:1改装车型——本田CR-V.jpg 本田CR-V音响改装配置: 解码:先锋100-ACH 前声场:法国劲浪PS165V1两分频 后声场:喜力仕L 6X.2同轴 四门隔音:山水(三层) 音响器材合影 图片:2音响器材合影.jpg 原车门板铁皮很厚实,但是内部并未做有效隔音处理,导致该处很容易产生共振,外界风噪也会通过门板传入进来。所以技师使用山水止震板,对门板做双层止振处理,降低门板共振噪声的产生,又使用吸音棉,对门板内饰做吸音处理,进一步阻止了外界风噪的传入。 门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振 图片:3门板第一层隔音,加厚钣金,有效抑制共振.jpg 门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入 图片:4门板第二层隔音,密闭多余孔位,有效减少风噪的传入.jpg 门板饰盖第三层吸音,将残余的噪音处理掉 图片:5门板饰盖第三层吸音,将残余的噪音处理掉.jpg 技师将法国劲浪PS 165V1两分频,安装在汽车的前声场位置,它的中低音单元使用的材质为苯乙烯玻璃,磁铁的尺寸也达到了85mm,这让其播放出来的低频部分饱满有力,稳定性良好,而高音单元使用的是铝球凹体高音,所以喇叭的高频部分也清晰亮丽,穿透力极强。 法国劲浪PS 165V1中低音安装在前门板原位 图片:6法国劲浪PS 165V1中低音安装在前门板原位.jpg 图片:7.jpg 法国劲浪PS 165V1中低音安装特写 图片:8法国劲浪PS 165V1中低音安装特写.jpg 图片:9.jpg 后声场安装的是喜力仕L 6X.2同轴喇叭,它的声音明亮清澈,细节刻画出色,富有弹性,声音很有弹性和张力,作为辅助声场同样能够带来一个比较满意的听感。 喜力仕L 6X.2同轴喇叭安装在后门板原位 图片:10喜力仕L 6X.2同轴喇叭安装在后门板原位.jpg 图片:11.jpg 喜力仕L 6X.2同轴喇叭安装近照 图片:12喜力仕L 6X.2同轴喇叭安装近照.jpg 小结: 最后用一台先锋100-ACH处理器对音响系统做了精准的调试,从而让音响系统达到了最佳的状态。试听的时候车主也十分享受,他表示自己没想到音响里竟然蕴藏着这么多的韵味和涵养,对海浪改装技术表示十分认可。 |
|