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[资讯]奔腾复回,震颤心灵 五菱凯捷Victory升级德国IE大元帅

楼主#
更多 发布于:2021-07-23 12:01
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五菱是神车的代名词,出了很多爆款车型,五菱凯捷Victory 作为一款亲民版的MPV,上市后销量喜人。

在江波音响长春店,来了一台五菱凯捷Victory,车主对原车只能听听收音机的音响不太满意,希望升级。按照正常的逻辑,这种车升级前后门喇叭+DSP就是很不错的方案了,出来的效果比原车至少提升3-5倍。

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神车就是神车,连同开神车的车主偏偏“我们不一样”。直接奔店里最hifi的器材而去,不是追求一步到车顶,而是一步到火星。

看看给江波音响长春店五菱凯捷Victory配的方案,前声场德国IE大元帅三分频,后声场德国IE少将两分频,2台德国IE大元帅4路伺候前后声场,加低音炮锐盾MINI6一个,用一只低音功放必朗N1.1500来推,最后用调音侠S812音频处理器调理声场。

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整套系统加起来多少费用?我只能悄悄的告诉你,比车贵。升级音响从来都是丰俭由人,只要你能get到它的美。

担纲本次音响升级主声场的无疑是前声场的IE元帅三分频,它是德国IE的旗舰产品。它的核心理念是制造纯净原音,让人感动的声音,就是原汁原味的“音乐纯净水。高音采用天然蚕丝,超薄超轻高效钕磁中音和钕磁高音的有机配合,中高频泛音向下渗透到中频,高音的能量感和速度感聚焦在音乐上,中音的圆润和厚重由此被推向一个无可企及的高度。做主动三分频,让IE元帅三分频终极味道完美表现。

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与之匹配的是IE大元帅4路功放,每路额定输出功率100W。大元帅的独立平衡电路有高阻尼系数、高信噪比、高分离度的三高,让大元帅拥有收放自如的控制能力,喇叭细节更丰富,空间感还原度更强烈。

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声场的宽度和深度已经具备,再来一点力量感,尾箱加一只锐盾MINI6超低音,用必朗低音功放N1.1500推动,单路功放输出功率1500W,足以让车内发出澎湃之音。

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再配一台调音侠S812处理器,8进12出,调理声场。在很多的发烧案例中,都有调音S812的身影,可见作为声音指挥官它是非常出色的。

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前声场三分频,中高音倒模安装,面向车内,中低音安装在原车喇叭位。后声场两分频,安装在后门板,从施工过程看,原车后门板没有喇叭,中低音安装的位置外面的防尘罩是密闭的,开了一些五菱叶片的孔。功放安装在后排座椅底下,超低音安装在后尾箱。整个系统升级的工程量不算小,连安装+调试耗时两天完工。

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最后进入试听,进入车内,高中低音就像一股清泉从鸟语花香的山涧穿行。时而平缓,绵绵细语,温柔浪漫。时而急促,奔腾复回,震颤心灵。

图片:IE大元帅喇叭.jpg

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