广州大白鲨
中校
中校
  • 金钱42300RMB
  • 威望42300点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
  • 社区居民
  • 最爱沙发
阅读:790回复:0

五菱宏光PLUS改装大白鲨—厦门靓车港专业隔音店

楼主#
更多 发布于:2021-07-23 15:24
管理提示:文章已作首页隔音案例收录http://www.carcav.com/geyingaizhuang/jaws/202107/82321.html

开过五菱宏光PLUS的车主都对它的操控非常认可,但同时也会对五菱宏光PLUS的噪音问题有着较为深刻的印象。这无疑对驾乘的舒适性产生了不小的影响。为了解决噪声的问题,车主来到厦门靓车港,为自己的爱车做隔音升级。


五菱宏光PLUS大白鲨汽车隔音改装方案

图片:1五菱宏光PLUS大白鲨汽车隔音改装方案.jpg





经过道路实测,技师发现当汽车低速行驶时,车厢内的噪声主要以低频共振为主,而随着车速的提升,外界的风噪、路噪等各类噪声也会逐渐凸显出来,针对噪声的类型,技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、底盘、后备箱和轮弧等部位,做了针对性的隔音处理。


施工位置及材料选择
门板:银鲨减震胶
底盘:金鲨JS500+隔音垫+银鲨棉
后备箱:金鲨JS500+静静1号+隔音垫+银鲨棉
后轮内叶子板:隔音垫+高弹棉


五菱宏光PLUS汽车隔音改装配置清单

图片:2五菱宏光PLUS汽车隔音改装配置清单.jpg





拆开汽车的底盘之后可以看到,原车底盘并未做任何隔音处理,这也导致汽车行驶时底盘处会产生明显的低频共振。技师先使用金鲨JS500对底盘做止振处理,降低低频共振噪声的产生;再使用隔音垫对底盘做隔音处理,隔断噪声的传播;最后使用银鲨棉对底盘做吸音处理,将残余噪声进一步吸收,降低底盘处的各类噪声。


原车底盘直接露出钣金,无任何隔音材料

图片:3原车底盘直接露出钣金,无任何隔音材料.jpg





底盘汽车隔音第一层,满贴大白鲨金鲨JS500隔音减震板,抑制共振

图片:4底盘汽车隔音第一层,满贴大白鲨金鲨JS500隔音减震板,抑制共振.jpg





底盘汽车隔音第二层,满贴大白鲨低频抗振王,抑制低频共振

图片:5底盘汽车隔音第二层,满贴大白鲨低频抗振王,抑制低频共振.jpg





底盘汽车隔音第三层,满贴大白鲨优质吸音棉,吸收不同频段噪音

图片:6底盘汽车隔音第三层,满贴大白鲨优质吸音棉,吸收不同频段噪音.jpg





五菱宏光PLUS的后备箱同样也未作任何的隔音处理,而且底盘和后备箱相连接,会使得后备箱处的噪声毫无阻隔的传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS500和隔音垫对后备箱做完止振和隔音处理之后,特意使用静静1号,对后备箱处做了全面的吸音处理。而为了阻止外界路噪和胎噪的传入。技师在对后备箱做完全面隔音处理之后,还使用隔音垫和高弹棉,对路噪和胎噪的主要传播途径—后轮弧内叶子板,做了隔音和吸音处理,保证了后备箱整体的隔音效果。


原车后备箱直接露出钣金,无隔音材料

图片:7原车后备箱直接露出钣金,无隔音材料.jpg





后备箱汽车隔音第一层,满贴大白鲨金鲨JS500隔音减震板,抑制钣金震动

图片:8后备箱汽车隔音第一层,满贴大白鲨金鲨JS500隔音减震板,抑制钣金震动.jpg





后备箱汽车隔音第二层,满贴大白鲨低频抗震王,吸收低频共振噪音

图片:9后备箱汽车隔音第二层,满贴大白鲨低频抗震王,吸收低频共振噪音.jpg





后备箱汽车隔音第三层,满贴静静一号,更有效的抑制钣金震动

图片:10后备箱汽车隔音第三层,满贴静静一号,更有效的抑制钣金震动.jpg





原车后轮内叶子板无任何隔音材料

图片:11原车后轮内叶子板无任何隔音材料.jpg





原车后轮内叶子板无任何隔音材料

图片:12原车后轮内叶子板无任何隔音材料.jpg





后轮内叶子板汽车隔音第一层,满贴大白鲨低频抗振王,更好的抑制低频共振

图片:13后轮内叶子板汽车隔音第一层,满贴大白鲨低频抗振王,更好的抑制低频共振.jpg





后轮内叶子板汽车隔音第一层,满贴大白鲨低频抗振王,更好的抑制低频共振

图片:14后轮内叶子板汽车隔音第一层,满贴大白鲨低频抗振王,更好的抑制低频共振..jpg





后轮内叶子板汽车隔音第二层,满贴大白鲨高弹记忆棉,吸收不同频段噪音

图片:15后轮内叶子板汽车隔音第二层,满贴大白鲨高弹记忆棉,吸收不同频段噪音.jpg





后轮内叶子板汽车隔音第二层,满贴大白鲨高弹记忆棉,吸收不同频段噪音

图片:16后轮内叶子板汽车隔音第二层,满贴大白鲨高弹记忆棉,吸收不同频段噪音.jpg





原车底盘和后备箱、后轮内叶子板整体效果

图片:17原车底盘和后备箱、后轮内叶子板整体效果.jpg





底盘、后备箱和后轮内叶子板第一层隔音后整体效果

图片:18底盘、后备箱和后轮内叶子板第一层隔音后整体效果.jpg





底盘、后备箱和后轮内叶子板第二层隔音后效果

图片:19底盘、后备箱和后轮内叶子板第二层隔音后效果.jpg





底盘、后备箱和后轮内叶子板第三层隔音整体效果

图片:20底盘、后备箱和后轮内叶子板第三层隔音整体效果.jpg





原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜,很难起到良好的隔音效果,技师将原车劣质隔音材料清除,使用银鲨减震胶,对门板做了双层止振处理,这既可以降低门板自身的共振,同时又可以让门板形成一个密封箱体,达到阻止风噪传入的目的。


原车门板只有一层简单的塑料薄膜

图片:21原车门板只有一层简单的塑料薄膜.jpg





原车门板内层没有加装任何隔音减震材料

图片:22原车门板内层没有加装任何隔音减震材料.jpg





原车门板内层没有加装任何隔音减震材料

图片:23原车门板内层没有加装任何隔音减震材料.jpg





门板汽车隔音第一层,条贴大白鲨隔音减震板抑制钣金共振

图片:24门板汽车隔音第一层,条贴大白鲨隔音减震板抑制钣金共振.jpg





门板汽车隔音第一层,条贴大白鲨隔音减震板抑制钣金共振

图片:25门板汽车隔音第一层,条贴大白鲨隔音减震板抑制钣金共振.jpg





门板汽车隔音第一层,条贴大白鲨隔音减震板抑制钣金共振

图片:26门板汽车隔音第一层,条贴大白鲨隔音减震板抑制钣金共振.jpg





门板汽车隔音第二层,满贴大白鲨隔音减震板,形成密封箱体空间,更好抑制门板间共振

图片:27门板汽车隔音第二层,满贴大白鲨隔音减震板,形成密封箱体空间,更好抑制门板间共振.jpg





门板汽车隔音第二层,满贴大白鲨隔音减震板,形成密封箱体空间,更好抑制门板间共振

图片:28门板汽车隔音第二层,满贴大白鲨隔音减震板,形成密封箱体空间,更好抑制门板间共振..jpg





【隔音效果点评】针对噪声的类型,通过高超的施工技艺和完美的材料搭配,将高品质的大白鲨隔音材料直接作用在噪音源头,以达到降低噪声的目的。这既保证了隔音效果,也节省了施工成本。
游客

返回顶部