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随着汽车音响改装文化的进一步普及，越来越多车主对汽车音响体验提出更高要求，特别是8090后车主，对个性化的驾驶体验有了更多的想法，于是出现了很多主动要求改装音响系统的车主。今天这位大众帕萨特的车主，就是这样一位对汽车音响改装文化发烧痴迷的人。 图片：图片1.jpg 
到店后的帕萨特车主，经过和店家商量确定了此次音响升级的方案，前声场是芬朗RE-6.2II两分频，后声场搭配的是芬朗SQ-6.5H两分频，处理器方面采用了一款芬朗DSP6，功放选择的是芬朗RE-480。 由于车主平时比较喜欢听人声类的歌曲，芬朗RE-6.211套装喇叭正好在人声诠释方面有出色的表现，它的中低音喇叭使用了碳纤维音盆，并使用大块磁铁进行驱动，使得音乐在中低音部分的表现丰富饱满，尤其对人声部分的表达非常到位。 中低音喇叭原位安装在已经做过隔音改装的门板上 图片：图片2.jpg 
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分频器安装在门板内部 图片：图片5.jpg 
为后排乘客打造更好的声场体验，后声场的芬朗经典超值系列SQ-6.5H两分频套装，基于品牌出色的设计和精选原材料，其音色清晰细腻、自然平稳，中低频即使是原车主机驱动亦可得到饱满出色的效果。 后门中低音喇叭安装 图片：图片6.jpg 
音源信号不佳也是导致汽车音响播放效果不尽人意的一大原因。就好比画家的色板上只有一团黑色，那是不可能画出红花绿叶的。为了改善原车主机解析力不足问题，采用了芬朗DSP6。2进6出专业DSP处理器，高电平输入、低电平输入自由选择，芬朗DSP6让整套系统拥有更出色的表现。 处理器安装 图片：图片7.jpg 
功率放大器，采用芬朗高品质监听系列RE-480。RE-480芬朗汽车音响品牌于2018年推出的一款高性价功放，在外观设计上，使用了红色和黑色拉丝金属外观，颠覆了芬朗汽车音响品牌以往的设计风格。四路功率输出，每一路有80W的额定功率输出，桥接最高可达200w，推动市面上同级喇叭绰绰有余。 功放安装在座椅底下，不占据车用空间 图片：图片8.jpg 
精选产品，针对性强的升级方案，专业的安装施工，大众帕萨特经过一番升级后，音响体验较之没有改装过的更加优秀，深得车主的心。 图片：图片9.jpg 
改装小结：在芬朗音响方案打造下，大众帕萨特音响的整体声音表现更为精准甜美、动静相宜；歌者丰富的情感，以及各种乐器的细节和动态呈现，都诠释得相当到位，如身临其境一般。 |
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