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别克昂科威改装丹拿236两分频汽车音响 优质音质-车乐声汽车音响
车友经过多年拼搏，已然是年少而事业有成，换车时果断看中了外观动力内饰都不错的昂科威，唯独这原车音响效果，未能满足车主的需求，于是车主通过网上查询，找到了广州车乐声汽车音响改装店，经过一番交流和试听音质，最终选择了前声场丹麦丹拿236两分频＋后声场丹拿323两分频＋阿尔派PXE-R600＋喜力仕四路功放再搭配一个备胎炮低音，让音响器材达到最佳音效。
图片：1.jpg  别克昂科威改装配置清单： 前声场：丹拿236两分频（40周年） 后声场：丹拿323两分频 DSP:阿尔派PXE-R600 功放：喜力仕M four 四路功放 低音：爱威AST-11TV4II 备胎炮 图片：2.jpg  器材合照： 图片：3.jpg  想音响效果有更好的发挥，首先要对四门个门板进行隔音降噪处理，原车门板内部仅用了一层简单的塑料饰板做隔音处理，完全没有起到隔音的效果。车乐声汽车音响改装师使用了卓傲隔音材料对门板第一层止震处理，降低门板自身的低频共振噪音。 图片：4.jpg  图片：5.jpg  第二层也是使用卓傲隔音材料对门板做了密封处理，让车门形成一个密封的处理，阻止风噪传入。 图片：7.jpg  图片：8.jpg  第三层吸音棉隔音，让隔音降噪效果更佳在内饰板上增加了隔音棉，这层隔音棉有效的隔绝高频噪声，作为最后一层防线选材的应用也是非常讲究的，止振板能抑制隔绝低频噪声，但是高频噪声就需要隔音棉来过滤的。 图片：9.jpg  图片：10.jpg  改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿236两分频喇叭；中低音单元使用了全新的设计方案，将负载重量降到最低，可以将驱动力发挥至极致，并采用磁力极强的磁铁进行驱动，让中低音部分沉稳有力，富有弹性。 图片：11.jpg  图片：12.jpg  它的高音单元使用了丝膜球顶设计，减少了音乐在高频部分的失真 图片：13.jpg  图片：14.jpg  图片：15.5.jpg  后声场使用的丹麦丹拿 323两分频，既可以与前声场保证音乐味道的统一性，同时也能让后排乘客听到优质的音乐。 图片：15.jpg  图片：16.jpg  图片：17.jpg  阿尔派PXE-R600DSP安装在座椅底下，它能够优化音频信号，提供强大的调音功能，为喇叭提供高品质的音源，来营造出更加出色的音响效果。 图片：18.jpg  图片：19.jpg  功放是音响升级整套系统中重要的部分，虽然大多数主机都有内置功放，但其功率和效果都无法跟外置功放相提并论。这里采用的是喜力仕M FOUR四路功放，具有高功率输出的小尺寸D类放大器，配备智能与ADEP高标准输入电路，这样就容易处理所有安装现代汽车的挑战，广泛的音频特性将提供最好的音质。 图片：20.5.jpg  爱威AST-11备胎炮安装在后尾箱的备胎里，不占空间。 图片：21.jpg  图片：22.jpg  [p] 安装完成后，还原的声音全频段量感比较均衡，清晰度和透明度超过原车喇叭。在器乐方面，小提琴、大提琴和钢琴，质感与音色都可以较好地表现；男声和女声的声线、音色，都可以得到较好地反映。[/p] |
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