一次解决噪音与音质问题南昌靓典丰田亚洲龙改装德国零点与德国瑞卡尔

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更多发布于：2021-09-03 16:28

靓典汽车音响店的这位丰田亚洲龙车主，不但对爱车音质不满意，对它的噪音也很不满意，所以这次改装，车主决定一次性解决这两个问题。在隔音材料的选择上，车主之前已经在网上了解过德国零点的隔音材料，很看好零点这种无毒环保且隔音效果优异的材料，所以无需靓典介绍，车主就有了选择。
在喇叭的选择上，虽说车主之前已经有在网上做了了解，但各大品牌的产品多如牛毛，实在不知道哪款适合自己，只能根据自己的音质要求，让靓典帮忙推荐。而根据车主平时的听音要求，靓典推荐了德国瑞卡尔的产品给车主试听，并得到车主的认可。选好器材，靓典马上安排车主爱车开始施工，争取让车主早点可以在车内静享美音。

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配置单：
前声场：德国瑞卡尔柏林系列两分频
后声场：德国瑞卡尔斯图加特系列两分频
全车隔音材料：
四门——德国零点黑金止振
引擎盖——德国零点黑金止振、钻石波浪棉
其他位置——德国零点黑金皇、德国零点抗水银棉、德国零点黑金NB、钻石波浪棉

先看亚洲龙的隔音施工，隔音时所选用的德国零点隔音材料不但是无毒无味的环保材料，更有着竞赛级、环保级的标准，无论从改善音质或是应用环境来说，都是绝佳的产品，可以大大提升爱车的宁静舒适性、提升音质，让车主轻松拥有完美车生活。
底盘部分的钣金较厚，在行车过程中会出现沉闷的低频噪音，做了专业隔音的底盘，会对胎噪、路噪、低频噪音、和空间共鸣噪音都有很好的抑止作用。
在拆出车内所有的配件后，技师们将底盘清洁干净，为隔音施工做好准备

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第一层使用的是德国零点黑金皇止振板，有着4.2mm厚度，非常适合底盘隔音。

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底盘第二层隔音选择的是零点的Nb黑金隔音,每片有3mm厚。

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尾箱隔音可以有效地降低胎噪与路噪，施工时，技师们拆出原车的备胎，同样在将尾箱给个部位清洁干净后，在进行第一层隔音施工。
第一层隔音同样是用零点的黑金黄止振板，技师们将止振板裁剪成与大小合适的形状，对尾箱的各个部位进行紧密黏贴，保证不留一丝缝隙。

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第二层隔音同样选择零点的Nb黑金隔音材料，同样先将这款隔音材料裁剪出合适形状后再将其紧贴在尾箱各个部位。

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轮弧隔音需要先拆下原车轮胎，将要施工部位彻底清洗干净，这个部位也是整车比较脏的部位，清洗干净才能保证隔音材料与轮弧部位紧密贴合一起。
第一层先用零点黑金换隔音减震胶降低本身的钣金震动噪音

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第二层再贴上零点Nb黑金隔音板

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引擎盖的隔音需要拆掉引擎盖原车盖板，露出钣金部分进行清洁。原车引擎盖钣金没有任何止震措施，大面积的铁皮在高速行驶时会产生高频震动，制造大量的噪音通过前挡玻璃传入驾驶舱。

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将零点黑金皇止振板裁剪出大小合适的形状紧贴在引擎盖钣金上，抑制引擎盖钣金震动，消除高频震动噪音，完成引擎盖的隔音处理。

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四门隔音施工不但可以大大降低风噪，还能将四门变成类似于密封的箱体，给安装在门板的中低音喇叭提供一个更好的发声环境，有利于中低音喇叭音质的提升。
而在四门施工完毕后，技师们开始安装喇叭。前声场升级的是德国瑞卡尔柏林系列两分频，它的各个频段都有极高的解析力，高频非常细腻入耳，低频也非常厚实、干净。安装时，这套喇叭全部采用原位安装，中低音加装喇叭垫圈安装在门板中低音位，高音则是在仪表台高音位原位安装。
瑞卡尔柏林系列两分频中低音喇叭在门板安装完毕

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