本田艾力绅改装大白鲨隔音—肇庆志铖专业汽车隔音店

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更多发布于：2021-09-10 17:18

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虽然相比本田自家的奥德赛，本田艾力绅在隔音方面要好很多，但是车主依然对原车的隔音很不满意，于是他希望通过隔音升级来进一步抑制行车噪音，带来更加安静舒适的驾乘体验。通过在网上的查询、对比，车主来到了肇庆志铖进行隔音升级。

本田艾力绅隔音升级

图片：1，改装车型-本田艾力绅.jpg

经过道路实测，技师发现当低速行驶时，汽车的噪声主要以低频共振为主，而随着车速的提高，汽车的风噪、路噪和胎噪也会逐渐凸显出来，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、内叶子板、轮弧等位置，做针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
门板:金鲨JS300
底盘：金鲨JS300+银鲨减震胶+隔音垫+银鲨棉
后备箱：银鲨减震胶+银鲨棉
内叶子板：金鲨JS300+高弹棉
轮弧：银鲨减震胶+金鲨JS300

由于门板处隔音不足，导致门板处振动噪声较为明显，风噪也会通过门板传入到车厢内部，因此技师选用金鲨JS300，对门板做双层止振处理，有效的抑制了门板的共振噪声，也让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪噪音的传入。

原车门板隔音措施欠缺

图片：2，原车门板隔音措施欠缺.jpg

使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片：3，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg

门板做止振处理

图片：4，门板做止振处理.jpg

底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，其中以脚踏位为甚，因此技师特意使用金鲨JS300对前脚踏位做重点止振处理，使用银鲨减震胶对底盘和后备箱做止振处理，以降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对底盘做隔音处理，以隔断噪声的传播；最后技师还使用银鲨棉对底盘和后备箱做了吸音处理，将残余的噪音进一步吸收、消除。

原车底盘和后备箱的隔音措施欠缺

图片：5，原车底盘和后备箱的隔音措施欠缺.jpg

对汽车底盘做止振处理

图片：6，对汽车底盘做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对底盘做止振处理

图片：7，使用金鲨JS300对底盘做止振处理.jpg

止振材料贴合严密

图片：8，止振材料贴合严密.jpg

使用隔音垫对底盘做隔音处理

图片：9，使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg

隔音材料贴合严密

图片：10隔音材料贴合严密.jpg

后备箱使用银鲨减震胶做止振处理

图片：11，后备箱使用银鲨减震胶做止振处理.jpg

使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理

图片：12，使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理.jpg

使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理

图片：13，使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理.jpg

汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过轮弧和内叶子板处传入到车厢内部，因此技师在车厢内部，使用银鲨减震胶，对汽车的轮弧做了止振处理之后，又使用高弹棉对内叶子板做了吸音处理；而在车厢外部，技师则使用银鲨减震胶+金鲨JS300，对汽车的轮弧做了止振处理，从而切断了路噪和胎噪的传播路径。

内叶子板使用金鲨JS300做止振处理

图片：14，内叶子板使用金鲨JS300做止振处理.jpg