广州大白鲨
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比亚迪唐汽车隔音改装大白鲨—深圳聂耳专业隔音店

楼主#
更多 发布于:2021-11-03 18:07
管理提示:本文章已作首页汽车隔音案例推荐http://www.carcav.com/geyingaizhuang/jaws/202111/82748.html

这台比亚迪唐的车主是一个非常喜欢安静的人,哪怕一点点吵闹,都会让车主感觉不适。而在用车过程当中,车主就发现爱车的噪声有些明显,已经超过了自己的可接受范围,因此车主来到深圳聂耳汽车隔音店,寻求隔音降噪的解决方案。


比亚迪唐隔音升级

图片:1,改装车型—比亚迪唐.jpg





经过专业的检测,技师发现原车的噪声主要有汽车自身的低频共振噪声、外界传入的风噪、路噪、胎噪,以及发动机舱内的噪声,因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、底盘、后备箱、引擎盖和轮弧做了针对性的隔音处理。


施工位置及材料选择
门板:金鲨JS300  
门板内饰:银鲨棉
底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
引擎盖:金鲨JS300+引擎盖棉
轮弧:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉


发动机舱内的噪声,主要是引擎盖处的噪声。因此技师使用金鲨JS300,对引擎盖做了止振处理,从根源上降低振动噪声的产生;而为了阻止发动机工作产生的热量直接烘烤引擎盖漆面,技师还使用引擎盖棉,对引擎盖做了隔热处理。


使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理

图片:2,使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理.jpg





使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理

图片:3,使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理.jpg





汽车行驶产生的风噪,主要通过门板传入到车厢内部,因此技师先使用金鲨JS300,对门板做了双层止振处理,让门板行车一个密封箱体,既可以降低门板自身共振,也能阻止风噪传入;在此基础上技师还使用银鲨棉对门板内饰做了吸音处理,使得门板处的隔音效果更加理想。


使用金鲨JS300对门板做双层止振处理

图片:4,使用金鲨JS300对门板做双层止振处理.jpg





使用金鲨JS300对门板做双层止振处理

图片:5,使用金鲨JS300对门板做双层止振处理.jpg





使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理

图片:6,使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理.jpg





使用金鲨JS300对门板做双层止振处理

图片:7,使用金鲨JS300对门板做双层止振处理.jpg





使用金鲨JS300对门板做双层止振处理

图片:8,使用金鲨JS300对门板做双层止振处理.jpg





使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理

图片:9,使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理.jpg





为了降低底盘和后备箱处的低频共振噪声,技师先使用金鲨JS300,对底盘和后备箱做了止振处理;然后又使用隔音垫对底盘和后备箱做了隔音处理;在此基础上再使用银鲨棉对底盘和后备箱做全面吸音处理,通过三层隔音处理,降低了底盘和后备箱处的大部分噪声。


使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理

图片:10,使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理.jpg





使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理

图片:11,使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音粗合理.jpg





使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理

图片:12,使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理.jpg





轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪,主要是通过轮弧处传入到车厢内部,所以技师在使用金鲨JS300对轮弧做了止振处理之后,又使用隔音垫和高弹棉对轮弧做了隔音和吸音处理,从而将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。


使用金鲨JS300对轮弧做止振处理

图片:13,使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.jpg





使用隔音垫对轮弧做隔音处理

图片:14,使用隔音垫对轮弧做隔音处理.jpg





使用高弹棉对轮弧做吸音处理

图片:15,使用高弹棉对轮弧做吸音处理.jpg





【隔音效果点评】此次的隔音效果非常全面,选用的隔音材料针对性也非常的强,从而为车主带来了更为安静舒适的用车环境,让车主不必再受到噪声的困扰。
游客

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