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厦门靓车港东风风光580汽车音响改装丹麦芬朗汽车音响
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东风风光580外观时尚动感，采用家族最新设计语言，腰线设计很有肌肉感，大尺寸的中网提升车辆的精致感，内部结构采用亮黑色的镂空设计，提升了运动感。通过性和操控性非常好，空间比较大，内饰科技感强，可以满足用户的多元化的用车需求。足够大的空间，一家人可以轻松畅快出行。作为一名旅途爱好者，枯燥的旅途中怎能少得了发烧音乐的相伴，东风风光580原车音响系统一般，喇叭的质量较差，只是普普通通的纸盆喇叭，声音比较单薄没有力度感，高中低音层次不分，高音不够通透，中低频不够饱满，解析力差。在一次偶然的机会，东风风光580车主通过朋友的介绍找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店，决定对爱车音响进行改装升级。 汽车音响改装主角——东风风光580 图片：1东风风光580汽车音响改装.jpg  汽车音响改装师傅通过和车主沟通，了解车主预算不太高，平时喜欢听流行音乐、交响乐和古典乐，结合车主的听音风格和需求，为车主推荐了一整套的汽车音响改装方案。 东风风光580汽车音响改装配置： 前声场：丹麦芬朗SQ-6.5E套装 后声场：丹麦芬朗SQ-6.5X同轴 DSP：德国弗莱德FP-6A DSP功放 超低音：丹麦芬朗AL-S801超低音 箱体：四门大白鲨银鲨打造标准箱体 图片：2东风风光580汽车音响改装配置.jpg  原车门板只有一层塑料薄膜，隔音减震效果差。 图片：3原车门板只有一层塑料薄膜，隔音减震效果差.jpg  撕开塑料薄膜原车门板内层没有任何隔音减震材料。导致门板处噪声较大，对音响品质也产生了不小的影响，因此技师使用，对门板做了双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，既可以减少风噪对音响品质的影响，也能够让音乐更加震撼。 图片：4.1撕开塑料薄膜原车门板内层没有任何隔音减震材料.jpg  门板第一层汽车隔音改装，内层贴大白鲨减震板，抑制门板间钣金共振。 图片：5.1门板第一层隔音，内层贴大白鲨减震板，抑制钣金共振.jpg  门板第二层汽车隔音改装，外层满贴大白鲨减震板，形成一个密封的箱体空间，给喇叭提供一个良好的工作环境，使喇叭音质效果发挥得更好。 图片：6.1门板第二层隔音，外层满贴大白鲨减震板，密封箱体，提升音质.jpg  原车中低音喇叭与丹麦芬朗SQ-6.5E中低音对比效果，原车中低音纸盆比较单薄，细节做工不够精细，音质效果一般。 图片：7原车喇叭与丹麦芬朗SQ-6.5E中低音对比效果.jpg  前声场丹麦芬朗SQ-6.5E中低音原车位安装。这套喇叭的做工精细，用料扎实，蚕丝高音音盆、特殊纸浆中低音音盆、钢铁结构盆架，从视觉上就给人力量充足的感觉，声音表现真实有质感、平顺全面,有着很宽的频响范围，适合聆听流行音乐、交响乐和古典音乐等，尤其适合追求声音的真实度和平衡度，希望得到较大提升的车主。 图片：8前声场丹麦芬朗SQ-6.5E中低音原车位安装.jpg  原车高音与丹麦芬朗SQ-6.5E高音对比效果，原车高音音质毛噪，刺耳，不够通透，声音大时容易出现破音的情况。 图片：9原车高音与丹麦芬朗SQ-6.5E高音对比效果.jpg  前声场丹麦芬朗SQ-6.5E高音A柱原车位安装,高音清亮通透，穿透力强，干净有力，传递最真实的声音。 图片：10前声场丹麦芬朗SQ-6.5E高音A柱原车位安装.jpg  后声场丹麦芬朗SQ-6.5X同轴喇叭原车位安装，它起到声场弥补的作用。作为一套入门级的喇叭，他的性价比高，并且具有真实、精准的原声再现，能对各种音乐类型都有出色的表现。 图片：11后声场丹麦芬朗SQ-6.5X同轴喇叭原车位安装.jpg  德国弗莱德FP-6A DSP功放隐藏式安装在主驾驶座位下方，它有效地解决了音响系统功率供应不足的问题，为喇叭提供了稳定的功率供给，从而让喇叭的发挥更加的出色。它带有DSP功放负责整套的音响系统的调校以及声场的定位。 图片：12德国弗莱德FP-6A-DSP功放隐藏式安装在主驾驶座位下方.jpg  丹麦芬朗AL-S801超低音隐藏式安装在副驾驶座位下方，超薄的设计方便隐藏安装，而且清澈厚重的震撼低音表现让音乐的氛围感强烈，使低频下潜有力，对音乐细节的表现更加清晰到位。超低音安装在副驾驶座位底下，不占用车内空间。 图片：13丹麦芬朗AL-S801超低音隐藏式安装在副驾驶座位下方.jpg  音响器材全部安装完毕，经过专业电脑调音师傅几个小时的精心调音，东风风光580整套器材音响系统改装圆满完成。升级后整个声场搭配顺畅自如，高中低音层次感强，声音衔接自如，高音通透清晰不刺耳，中低频柔和圆润饱满，低频深沉有力，下潜深，澎湃震撼。车主对本次音响升级改装十分满意。 |
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