广州大白鲨
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大众捷达改装大白鲨隔音—西宁音乐坊专业汽车隔音店

楼主#
更多 发布于:2021-11-15 09:45
管理提示:本文章已作首页改装案例推荐http://www.carcav.com/geyingaizhuang/jaws/202111/82867.html

这台大众捷达的车主非常喜欢复古车型,所以日常代步车主都会选择这台车,虽然说它驾驶起来没有任何问题,但是毕竟是一款年代久远的车型,所以隔音方面自然不会太好,车主笑称在车外都比在车内噪声小,为了降低汽车的噪声,车主来到了西宁音乐坊。


大众捷达隔音升级

图片:1,改装车型—大众捷达.jpg





经过和车主的沟通交流,得知车主希望能够对爱车做一个较为全面的隔音升级。而整车的噪声主要有低频共振噪声、风噪、路噪、胎噪,以及发动机舱内的噪声,因此技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、底盘、后备箱、内叶子板、轮弧、顶棚和引擎盖做了相应的隔音处理。


施工位置及材料选择
门板:黑金减震胶
底盘:黑金减震胶+银鲨棉
后备箱:黑金减震胶+银鲨棉
内叶子板:黑金减震胶+银鲨棉
顶棚:黑金减震胶+银鲨棉
轮弧:黑金减震胶+银鲨棉
引擎盖:黑金减震胶+引擎盖棉


原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶引擎盖很容易产生振动,所以技师使用黑金减震胶对引擎盖做了止振处理,降低了低频共振噪声的产生。而为了避免发动机直接烘烤引擎盖漆面,技师还使用引擎盖棉对该部位做了隔热处理。


使用黑金减震胶

图片:2,使用黑金减震胶.jpg





使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理

图片:3,使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理.jpg





原车门板看起来很厚实,但是门板内部并未做有效隔音处理,技师使用黑金减震胶对门板做双层止振处理,让门板形成一个密封箱体,既可以降低门板自身共振,同时又能够阻止风噪的传入。


使用黑金减震胶对门板做止振处理

图片:4,使用黑金减震胶对门板做止振处理.jpg





使用黑金减震胶对门板做止振处理

图片:5,使用黑金减震胶对门板做止振处理.jpg





底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,但原车底盘和后备箱并未做任何隔音处理。因此技师使用黑金减震胶对底盘和后备箱做了全面的止振处理,连内叶子板也没有放过,从而降低了低频共振噪声的产生;在此基础上,技师还使用银鲨棉对底盘、后备箱和内叶子板做了吸音处理,将噪声进一步吸收,提升了整体的隔音效果。


使用黑金减震胶对底盘做止振处理

图片:6,使用黑金减震胶对底盘做止振处理.jpg





使用黑金减震胶对后备箱和内叶子板做止振处理

图片:7,使用黑金减震胶对后备箱和内叶子板做止振处理.jpg





使用银鲨棉对底盘做吸音处理

图片:8,使用银鲨棉对底盘做吸音处理.jpg





遇到阴雨天的时候,雨水敲击顶棚会产生噪声,而在炎热的夏季,顶棚直射顶棚也会造成车厢内温度的增加,所以技师在使用黑金减震胶对顶棚做了止振处理之后,还使用银鲨棉对其做了吸音处理,在减少噪声的同时,也能够维持车厢内温度的恒定。


使用黑金减震胶对顶棚做止振处理

图片:9,使用黑金减震胶对顶棚做止振处理.jpg





使用银鲨棉对顶棚做吸音处理

图片:10,使用银鲨棉对顶棚做吸音处理.jpg





为了阻止路噪和胎噪的传入,技师从它们的传播路径出发,先使用黑金减震胶对轮弧做止振处理,再使用银鲨棉做吸音处理,从而切断了路噪和胎噪的传播路径。


使用黑金减震胶对轮弧做止振处理

图片:11,使用黑金减震胶对轮弧做止振处理.jpg





使用银鲨棉对轮弧做吸音处理

图片:12,使用银鲨棉对轮弧做吸音处理.jpg





【隔音效果点评】此次的隔音升级非常全面,选用的也是高质量的大白鲨隔音材料,从而有针对性的降低了汽车的各类噪声,为车主营造出了一个安静、舒适性的用车环境。
游客

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