舒尔诺夫隔音
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舒尔诺夫汽车隔音改装 /北京黑桃K隔音改装/马自达CX-5/SU300减震胶升级舒尔诺夫隔音/SU300减震胶

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更多 发布于:2021-11-18 17:28
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随着车主们对于汽车隔音的重视,近年来市场上的隔音品牌也越来越多了,而舒尔诺夫汽车隔音品牌,以“润物细无声”的方式,已经为很多车主解决了他们的噪音困扰问题,不仅拥有了庞大的改装案例,还收获了无数车主们的肯定与信任,如这位马自达CX-5车主,在其朋友的车上感受到了舒尔诺夫隔音前后的差距之后,也果断选择了舒尔诺夫隔音来为自己的爱车进行隔音升级。


马自达CX-5与隔音材料合影

图片:1改装车与隔音材料合影.jpg





马自达CX-5隔音升级清单:
店家:北京黑桃K
门板:SU200减震胶
底盘:SU300减震胶+SO450T隔音垫
后备箱:SU300减震胶+SO450T隔音垫
内叶子板:SU300减震胶+SO450T隔音垫
引擎盖:SU300减震胶
轮弧:SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉


首先是引擎盖的隔音,采用SU300减震胶进行隔音处理,止震隔音,有效的减少了发动机的噪音与热量往车厢内传递。


发动机隔音,有效减少发动机共振传入车厢

图片:2.发动机隔音,有效减少发动机共振传入车厢.jpg





前后四个车门进行双层隔音处理,车门板用SU200减震胶做了里外两层隔音处理,将车门打造成一个密封的箱体,防止共震异响的产生和风噪的传入。


门板内外双层隔音,密封多余空洞

图片:2-1门板内外双层隔音,密封多余空洞.jpg

图片:2-2.jpg





车厢底盘在隔音施工之前,将车厢内的座椅和内饰都拆卸了下来,先用一层SU300减震胶加厚地板钣金的厚度和韧性,杜绝了行驶中车体的共震响声,再贴满一层SO450T隔音垫加强底盘的隔音效果,有效减少路噪的传入。


底盘第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生

图片:3底盘第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生.jpg





底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果

图片:4底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入,提高降噪效果.jpg





尾箱底盘以及两侧的轮毂和车体空腔等部位,也与底盘一样,采用SU300减震胶+SO450T隔音垫进行两层隔音处理,减少后轮胎噪以及排气管等噪音的传入。


尾箱双层隔音,阻隔大量的共振、共鸣、排气管噪音

图片:5尾箱双层隔音,阻隔大量的共振、共鸣、排气管噪音.jpg

图片:6.jpg





最后是轮弧、叶子板的隔音处理,为了最大程度抑制胎噪的产生,采用了SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉,做了三层隔音处理;拆下来的叶子板也用SU300减震胶做了隔音处理,以隔绝胎噪的传递。


轮弧、叶子板隔音,可以有效切断胎噪的传播途径

图片:7轮弧、叶子板隔音,可以有效切断胎噪的传播途径.jpg

图片:8.jpg

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小结:
通过专业的舒尔诺夫隔音升级,使得车厢内的噪音得到了较为有效的抑制,大大提升了驾乘环境的舒适度。如果您遇到关于噪音干扰的问题,欢迎留言咨询,给合适升级方案。
游客

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