舒尔诺夫隔音
中士
中士
  • 金钱2300RMB
  • 威望2300点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
  • 社区居民
阅读:605回复:0

舒尔诺夫汽车隔音改装 /北京黑桃K隔音改装/五菱宏光plus升级舒尔诺夫隔音

楼主#
更多 发布于:2021-12-01 15:35
管理提示:文章已作首页隔音案例收录http://www.carcav.com/geyingaizhuang/qcgy/202112/83013.html

五菱宏光的崛起,让国人看到了五菱品牌的品质。如果觉得车子噪音大舒适度不高,完全可以像这位五菱宏光plus车主一样,用舒尔诺夫隔音产品做个隔音降噪工程,就能得到很大程度的改善,提升驾乘舒适度。


改装车与隔音材料合影

图片:1改装车与隔音材料合影.jpg



五菱宏光plus隔音升级清单:
店家:北京黑桃K
门板:SU200减震胶
轮弧:SU200减震胶+SR100白棉+SO450T隔音垫
后备箱:SU200减震胶


采用SU200减震胶将车门里外两层钣金板,都做了止震隔音处理,不仅杜绝了车门的共震,同时将车门做了密封,减少了风噪的传入。


门板第一层止震

图片:2门板第一层止震.jpg



门板第二层密封

图片:3门板第二层密封.jpg



尾箱是后轮胎噪的重要传递部位,同时两侧的空腔也极容易产生共振轰鸣声,针对这个问题,特别采用了SU200减震胶来做这个部位的隔音处理,十分有效的抑制了噪音的传入。


尾箱隔音,阻隔大量的共振、共鸣、排气管噪音

图片:4尾箱隔音,阻隔大量的共振、共鸣、排气管噪音.jpg



最后是轮弧的隔音处理,将轮胎拆下来后,用SU200减震胶和SO450T隔音垫做双层隔音处理,拆下来的叶子板用SU200减震胶+SR100白棉也做双层隔音处理,最大程度的抑制胎噪的产生和传递。




轮弧、叶子板隔音,可以有效切断胎噪的传播途径

图片:5轮弧、叶子板隔音,可以有效切断胎噪的传播途径.jpg



图片:6.jpg



图片:7.jpg



图片:8.jpg





小结:
通过专业的施工技术和舒尔诺夫隔音材料进行隔音处理,在不破坏原车电路、不改变原车结构的前提下,隔音工程可使车内噪音大大下降,很好的提升了驾车的舒适度!
游客

返回顶部