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这台保时捷帕拉梅拉的车主，是一位对噪声容忍度非常低的用户，虽然和普通车相比较，原车的隔音效果已然非常出色，但与车主的需求依然有一定的距离，为了解决噪声的问题，车主专程来到郑州环亚，寻求隔音降噪解决方案。 保时捷帕拉梅拉隔音升级 图片：1，改装车型—保时捷帕拉梅拉.jpg 
经过道路实测，技师发现原车的噪声主要有三种，一种是发动机舱内的噪声；第二种是外界传入的风噪；第三种是路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的引擎盖、门板、门板内饰、内叶子板和轮弧等部位，做了针对性的隔音升级。 施工位置及材料选择 轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉+银鲨棉 门板：金鲨JS300 门板内饰：高弹棉 内叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 引擎盖：金鲨JS300+引擎盖隔热棉 原车的引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声，而且发动机产生的热量也会烘烤引擎盖，加速引擎盖漆面的老化速度。因此技师先使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理，降低共振噪声的产生；再使用引擎盖隔热棉做隔热处理，以延缓引擎盖漆面的老化速度。 原车引擎盖未作任何隔音处理 图片：2，原车引擎盖未作任何隔音处理.jpg 
使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理 图片：3，使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理.jpg 
使用引擎盖隔热棉对引擎盖做隔热处理 图片：4，使用引擎盖隔热棉对引擎盖做隔热处理.jpg 
汽车的门板虽然铁皮结构很厚实，但是门板内部的隔音措施稍差，导致风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师一方面使用金鲨JS300，对门板做止振处理，另外一方面则使用高弹棉对门板做吸音处理，有效阻止了风噪的传入。 使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：5，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg 
使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：6，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg 
使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：7，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg 
使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：8，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg 
使用高弹棉对门板内饰做吸音处理 图片：9，使用高弹棉对门板内饰做吸音处理.jpg 
使用高弹棉对门板内饰做吸音处理 图片：10，使用高弹棉对门板内饰做吸音处理.jpg 
汽车在行驶时会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过轮弧和内叶子板传入到车厢内部。因此技师在车厢内部，使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉，对内叶子板做多层隔音处理；在车厢外部，则使用金鲨JS300、隔音垫、高弹棉和银鲨棉，对轮弧和轮弧衬板做隔音处理，从而将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。 使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理 图片：11，使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg 
使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理 图片：12，使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg 
使用隔音垫对内叶子板做隔音处理 图片：13，使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.jpg 
使用高弹棉对内叶子板做吸音处理 图片：14，使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg 
使用高弹棉对内叶子板做吸音处理 图片：15，使用高弹棉对内叶子板做吸音处理.jpg 
【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内非常的安静，高速行驶时车厢内的噪声也完全在可接受的范围以内，完全超过了车主的预期。 |
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