本田艾力绅汽车音响改装丹拿232—东莞韵声专业音响店

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作为一款商务车，舒适性自然是非常重要的。原车配置丰富、空间宽敞。但是无论是在隔音，还是在音响效果上面，表现都不尽人意。为了实现舒适性的全面提升，车主来到东莞韵声，对爱车做了隔音和音响两个方面的升级。


本田艾力绅音响升级

图片：1，改装车型—本田艾力绅.JPG

为了让车主听到自己喜欢的音乐味道，技师带车主试听了多个不同系列的产品，经过对比之后，车主感觉诗芬尼系列产品和丹拿喇叭很符合自己的胃口，根据车主的听音喜好，再结合原车在隔音和音响方面的不足，技师制定了合适的升级方案。


艾力绅音响升级配置
处理器：诗芬尼B06.pro
前声场：丹拿232
后声场：诗芬尼K165
功放：禾弦A100.4
低音：诗芬尼S800


在使用大能蓝金刚，对门板做了隔音处理之后，技师将前声场喇叭，替换成了丹拿232套装喇叭，这套喇叭的中低音单元，使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆，让中低音部分音色饱满，富有弹性；高频单元使用了丝膜球顶设计，让高频部分自然通透，十分细腻。


前声场升级为丹拿232

图片：2，前声场升级为丹拿232.JPG

中低音喇叭安装在汽车原位

图片：3，中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

前声场升级为丹拿232

图片：4，前声场升级为丹拿232.JPG

中低音喇叭安装在汽车原位

图片：5，中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

拆开汽车的底盘之后可以看到，原车底盘根本未作任何隔音处理，技师先使用大能蓝金刚，对底盘和后备箱做全面止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用隔音棉做吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更加理想。而为了阻止路噪和胎噪的传入，技师在使用大能蓝金刚，对汽车的轮弧做了止振处理之后，又使用隔音垫对汽车的轮弧做了隔音处理。


原车底盘未作任何隔音处理

图片：6，原车底盘未作任何隔音处理.JPG

使用大能蓝金刚对底盘做止振处理

图片：7，使用大能蓝金刚对底盘做止振处理.JPG

使用大能蓝金刚对后备箱做止振处理

图片：8，使用大能蓝金刚对后备箱做止振处理.JPG

使用大能蓝金刚对轮弧做止振处理

图片：9，使用大能蓝金刚对轮弧做止振处理.JPG

使用大能蓝金刚对轮弧做止振处理

图片：10，使用大能蓝金刚对轮弧做止振处理.JPG

使用大能吸音棉对底盘做吸音处理

图片：11，使用大能吸音棉对底盘做吸音处理.JPG

使用大能隔音垫对轮弧做隔音处理

图片：12，使用大能隔音垫对轮弧做隔音处理.JPG

使用大能隔音垫对轮弧做隔音处理

图片：13，使用大能隔音垫对轮弧做隔音处理.JPG

做完隔音处理之后，技师将后声场喇叭升级为诗芬尼K165喇叭，这套喇叭的音色细腻饱满，真实性极强。可以与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的展现更加完美。


后门板升级为诗芬尼K165

图片：14，后门板升级为诗芬尼K165.JPG

后门板升级为诗芬尼K165

图片：15，后门板升级为诗芬尼K165.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：16，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

原车并无超低音单元，导致音乐在低频部分的表现不足，所以技师为汽车添加了一只诗芬尼S800超低音单元，它可以增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更为出色。


为汽车添加一只诗芬尼S800超低音

图片：17，为汽车添加一只诗芬尼S800超低音.JPG

原车主机解析力差，功率供给也非常的小，所以技师在音源端为汽车添加了一台诗芬尼B06.pro处理器，来对音频信号进行优化，使得音频信号更加干净。而为了让声场喇叭充分发挥出应有的效果，技师则为声场喇叭添加了一台禾弦A100.4功放。


为音响系统添加处理器和功放

图片：18，为音响系统添加处理器和功放.JPG

【改装效果点评】经过隔音和音响两个方面的升级以后，使得这台本田艾力绅的舒适性得到了很大程度的提升，车主既可以拥有安静的驾车环境，也可以轻松畅听自己想要的音乐效果。