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日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。目前在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，它搭载了一台3.5L CVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。作为追求高舒适度的日产楼兰车主来说，原车的噪音稍微有些大，特别是遇到复杂路况时，车内的噪音会比较明显。车主在网上查阅了相关资料，找到了专业做汽车隔音降噪的厦门靓车港汽车隔音改装店，一起看下隔音降噪方案吧！ 汽车隔音降噪改装主角——日产楼兰 图片：1日产楼兰汽车隔音改装大白鲨隔音.jpg 
汽车隔音改装师傅经过专业的路测以及结合车主平时行车途中存在的问题 ，为车主推荐了一整套合理的汽车隔音降噪方案。 日产楼兰汽车隔音改装配置： 隔音部位：脚踏位、底盘、顶棚 隔音材料： 第一层：大白鲨黄金甲JS500、大白鲨黄金甲JS300、大白鲨减震板 第二层：大白鲨隔音垫、大白鲨消音棉 第三层：静静一号、大白鲨消音棉 图片：2日产楼兰汽车隔音改装配置.jpg 
脚踏位是路噪和胎噪的重要一个来源部位，当汽车行驶时，从主副驾驶的脚踏位下面传来的中低频“嗡嗡”声，随着车速增加不断扩大，这种“嗡嗡”声属于路噪声。为了抑制主副驾驶的脚踏位下面传来的中低频“嗡嗡”声共振，改装师使用大白鲨隔音材料对脚踏位部分都进行了止振、隔音处理，增强钣金抗振性、抑制低频共振。 图片：3原车脚踏位没有任何隔音材料，直接露出钣金.jpg 
脚踏位第一层汽车隔音改装，贴大白鲨黄金甲JS500，抑制钣金共振。大白鲨黄金甲是有国家专利认证的隔音材料，由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，低温不凝固，高温不熔化，寿命更长的特点，弹性好，粘性佳，止震密封效果好。 图片：4脚踏位第一层隔音，贴大白鲨黄金甲JS500，抑制钣金共振.jpg 
脚踏位第二层汽车隔音改装，贴大白鲨隔音垫，阻隔低频噪音。 图片：5脚踏位第二层隔音，贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播.jpg 
脚踏位第三层汽车隔音降噪改装，贴静静一号，更高效的吸收低频噪音。多重隔音使效果发挥得更好。 图片：6脚踏位第三层隔音，贴静静一号，更有效的吸收低频噪音.jpg 
底盘与地面之间存留空间，在疾驰行驶中会不停的产生噪音，发动机及传动轴工作引起的共振，联动整个底盘及钣金产生振动。底盘钣金面积较大，比较薄，容易产生共振及传到路噪。拆开汽车的底盘之后，可以看到原车底盘只是一层光秃秃的铁皮结构，根本没有任何隔音处理，这导致底盘部位的低频共振十分明显。 图片：7原车底盘没有任何隔音材料.jpg 
底盘汽车隔音第一层，满贴大白鲨黄金甲JS300减震板，抑制车体钣金共振。 大白鲨黄金甲有国家专利认证的减震材料由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，低温不凝固，高温不熔化，弹性好，粘性佳，不氧化，无异味寿命更长等特点。 图片：8底盘第一层隔音，贴大白鲨黄金甲JS300，抑制钣金共振.jpg 
底盘汽车隔音改装第二层，贴大白鲨隔音垫，阻隔路噪传播。 图片：9底盘第二层隔音，贴大白鲨隔音垫，阻隔噪音传播.jpg 
底盘汽车隔音降噪第三层，满贴大白鲨消音棉，吸收过滤各种残余噪音。 图片：10..jpg 
原车的顶棚铁皮单薄，而且未作任何隔音处理，这不仅会使得该部位噪声明显，同时阳光直射顶棚也会使得热量直接传入到车厢内部，影响车内的温度。所以技师在使用银鲨减震胶，对顶棚做完止振处理之后，又使用消音棉对顶棚做了吸音和隔热处理，在减少噪声的同时，也维持了车厢内温度的恒定。 图片：11原车顶棚没有任何隔音材料.jpg 
顶棚第一层汽车隔音改装，贴大白鲨减震板，抑制钣金共振。 图片：12顶棚第一层隔音，贴大白鲨减震板，抑制钣金共振.jpg 
顶棚第二层汽车隔音改装，贴大白鲨消音棉，吸收过滤残余噪音。 图片：13顶棚第二层隔音，贴大白鲨消音棉，吸收过滤残余噪音.jpg 
经过汽车隔音改装师傅几个小时的精心施工，日产楼兰隔音降噪改装圆满完成。针对车内的噪音来源合理的制定隔音降噪方案，为车主打造一个安静舒适静谧健康的驾乘环境，现在整个车厢内也比以前安静了许多，车主打开车内音乐，倾听美妙的旋律，静静的享受其中。车主对这次的汽车隔音降噪改装效果非常满意。 |
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