特斯拉Model3汽车隔音改装大白鲨—银川元音改专业隔音店

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这台特斯拉Model3的车主是一个对噪声容忍度较低的用户，在很早之前车主就想要对爱车做隔音升级，但苦于对隔音知识不太了解，也不知道什么样的隔音产品更适合自己，所以一直也没有来得及做隔音升级。这不这次在朋友的极力推荐下，车主来到了银川元音改寻求解决方案。


特斯拉Model3隔音升级

图片：1，改装车型—特斯拉Model3.jpg

经过道路实测，技师发现原车的噪声主要集中在汽车的后半段，以低频共振、路噪和胎噪为主，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的后备箱、轮弧等部位，做了相应的隔音处理。


施工位置及材料选择
后备箱：金鲨JS300+隔音垫
轮弧：金鲨JS300+高弹棉


升级使用的隔音材料

图片：2，升级使用的隔音材料.jpg

原车的后备箱是一个空腔结构，汽车行驶后备箱很容易产生共振，除此之外排气管产生的漩涡共鸣也非常容易传入到后备箱当中。因此技师在使用金鲨JS300，对后备箱做了止振处理之后，又使用隔音垫对后备箱做了隔音处理，从而减少了后备箱噪声的产生和传播。


使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理

图片：3，使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理

图片：4，使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理

图片：5，使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理

图片：6，使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg

使用金鲨JS300对后备箱做止振处理

图片：7，使用金鲨JS300对后备箱做止振处理.jpg

使用隔音垫对后备箱做隔音处理

图片：8，使用隔音垫对后备箱做隔音处理.jpg

汽车行驶产生的路噪和胎噪，主要通过轮弧传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS300对轮弧做止振处理，这也能够增强轮弧的密封性；在此基础上技师使用高弹棉对轮弧做了吸音处理，凹凸式的设计可以将噪声进行折射吸收，有效减少路噪和胎噪的传入。


原车轮弧未作任何隔音处理

图片：9，原车轮弧未作任何隔音处理.jpg

金鲨JS300和高弹棉对轮弧做止振和吸音处理

图片：10金鲨JS300和高弹棉对轮弧做止振和吸音处理.jpg

【改装效果点评】看似只是简单的隔音升级，但是无论是隔音材料的选择，还是施工部位的确定都非常的专业，这不仅有针对性的降低了汽车的各类噪声，也还给了车主更为安静的用车环境。