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和同价位的轿车相比较，大众途昂的噪声明显要更大一些，这也是所有SUV车型的通病。而车主对噪声的容忍度又比较低，为了能够降低爱车的噪声，车主对多个隔音店做了详细的对比，经过综合考虑之后，车主最终决定在增城弦悦对爱车做隔音处理。 大众途昂隔音升级 图片：1，改装车型—大众途昂.jpg 
经过全面检测，技师发现原车的噪声主要有发动机舱内的噪声、外界传入的漩涡共鸣、路噪、胎噪等。因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的水槽、脚踏位、内叶子板、轮弧等部位，做了隔音处理。 施工位置及材料选择 水槽：金鲨JS300 轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉+银鲨棉 内叶子板：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉 发动机舱内既有机械噪声，也有引擎盖的振动噪声。而这些噪声有很大一部分是通过水槽和脚踏位传入到车厢内部。所以技师在发动机舱内，使用金鲨JS300对水槽做止振处理，这也能增强水槽处的密封性能。在车厢内部，使用金鲨JS300做了止振处理之后，又使用隔音垫和银鲨棉，做了隔音和吸音处理，从而将发动机舱内的大部分噪声，阻挡在了车厢之外。 使用金鲨JS300对水槽做止振处理 图片：2，使用金鲨JS300对水槽做止振处理.jpg 
使用金鲨JS300对水槽做止振处理 图片：3，使用金鲨JS300对水槽做止振处理.jpg 
使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理 图片：4，使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理.jpg 
使用隔音垫对脚踏位做隔音处理 图片：5，使用隔音垫对脚踏位做隔音处理.jpg 
使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理 图片：6，使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理.jpg 
排气管工作时会产生共鸣噪声，此类噪声主要通过内叶子板传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理；再使用隔音垫做隔音处理；最后使用银鲨棉做吸音处理，通过多层施工，减少了漩涡共鸣噪声的传入。 使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理 图片：7，使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg 
使用隔音垫对内叶子板做隔音处理 图片：8，使用隔音垫对内叶子板做隔音处理.jpg 
使用银鲨棉对内叶子板吸音处理 图片：9，使用银鲨棉对内叶子板吸音处理.jpg 
汽车的路噪和胎噪，主要通过轮弧传入到车厢内部。技师一方面使用金鲨JS300、隔音垫和高弹棉，对轮弧做多层施工处理；另外一方面，则使用金鲨JS300和银鲨棉，对轮弧衬板做止振和吸音处理，通过层层施工，阻止了路噪和胎噪的传入。 使用金鲨JS300对轮弧做止振处理 图片：10，使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.jpg 
使用隔音垫对轮弧做隔音处理 图片：11，使用隔音垫对轮弧做隔音处理.jpg 
使用高弹棉对轮弧做吸音处理 图片：12，使用高弹棉对轮弧做吸音处理.jpg 
使用金鲨JS300对轮弧衬板做止振处理 图片：13，使用金鲨JS300对轮弧衬板做止振处理.jpg 
使用银鲨棉对轮弧衬板做吸音处理 图片：14，使用银鲨棉对轮弧衬板做吸音处理.jpg 
【改装效果点评】施工完成后的大众途昂，车厢内的机械噪声几乎不见了，路噪和胎噪也下降了许多，从而为车主打造了一个安静的用车环境，这也大大的超出了车主的预期。 |
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