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汽车噪音，是大多数汽车的痛点，也是最让车主头痛的问题。很多车主都反映受噪音影响的时间长了就会出现头晕，耳鸣，幻听，神经衰弱等等状况。的确，汽车行驶过程中，噪音异响是很容易产生的，再加上厂家对制造成本的控制，令原车的隔音效果更是雪上加霜。若是想杜绝汽车噪声带来的困扰，隔音施工是最直接最有效的方式。 13款马自达CX5与隔音材料合影 图片：1.13款马自达CX5与隔音材料合影.jpg 
隔音配置清单： 店家：北京黑桃K 脚踏位：SU500减震胶+SO450T隔音垫+SO300T阻隔垫 U型槽：SU300减震胶 引擎盖：SU300减震胶+ST-Y引擎盖棉 后备箱：SU300减震胶+SO450T隔音垫 内叶子板：SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉 发动机在高速运转时，容易引起引擎盖产生振动噪声，并通过U型槽传入车厢内部。所以改装师选用舒尔诺夫SU300减震胶对引擎盖和U型槽进行止震隔音处理，再用ST-Y引擎盖棉对引擎盖进行隔热处理。 改装技师用SU300减震胶为引擎盖做第一层止震降噪，可以增强铁皮刚性 图片：2.改装技师用SU300减震胶为引擎盖做第一层止震降噪，可以增强铁皮刚性.jpg 
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引擎盖的第二层用的是舒尔诺夫ST-Y引擎盖棉进行隔热处理 图片：3.引擎盖的第二层用的是舒尔诺夫ST-Y引擎盖棉进行隔热处理.jpg 
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水槽贴上舒尔诺夫SU300减震胶，有效抑制发动机噪声传入车厢 图片：4.水槽贴上舒尔诺夫SU300减震胶，有效抑制发动机噪声传入车厢.jpg 
发动机噪音的很大一部分噪音是从脚踏板下传过来的，改装师对此进行了三层隔音，第一层贴SU500减震胶，第二层贴SO450T隔音垫，第三层贴SO300T阻隔垫，每一个细节都十分细致到位。 脚踏位用舒尔诺夫做三层隔音处理 图片：5.脚踏位用舒尔诺夫做三层隔音处理.jpg 
通过轮毂传递进来的排气管共鸣和胎噪，会通过后备箱这个大空腔进行放大。为了有效解决排气管共鸣和胎噪问题，对后备箱使用SU300减震胶+SO450T隔音垫做双层隔音，内叶子板使用SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉三层加强隔音，使得隔音降噪效果更佳。材料与安装面紧紧压实，不存留任何气泡，这样的施工才会发挥出隔音材料的最大功效。 隔音细节展示 图片：6.隔音细节展示.jpg 
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尾箱进行双层隔音处理，彻底解决大腔体的共鸣噪声 图片：7.尾箱隔音流程.jpg 
内叶子板进行双层隔音，有效解决排气管共鸣噪音及胎噪问题 图片：8.内叶子板隔音流程图.jpg 
系统点评： 舒尔诺夫隔音材料是环保级的优质隔音材料，加上我们的技师施工经验十分丰富，针对不同部位产生不同类型的噪音，使用不同的隔音材料对症下药。所以施工完成后的13款马自达CX5的噪声降低了至少70%以上，有效地为车主提供了安静的用车环境。 |
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