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车主入手这台奥迪A6已有好几年的时间了，刚开始用车时车主对爱车各个方面的表现还算满意，但随着时间的变长，车主逐渐发现爱车的噪声越来越大，已经超过了自己的可承受范围，因此车主来到了西宁音乐坊，寻求解决办法。 奥迪A6隔音升级 图片：1，改装车型—奥迪A6.jpg 
经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时，车厢内的噪声主要以低频共振为主，而随着车速的提高，车厢外的风噪也会传入进来。因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、后备箱，做了相应的隔音处理。 施工位置及材料选择 后备箱：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 门板：金鲨JS300 门板内饰：高弹棉 原车门板铁皮结构很是厚实，但是门板内部的隔音措施稍显欠缺，这意味着风噪可以轻易的传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300对门板做止振处理，使用高弹棉对门板内饰做吸音处理，从而增强了门板处的密封性能，减少了风噪的传入。 使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：2，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg 
使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：3，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg 
使用高弹棉对门板内饰做吸音处理 图片：4，使用高弹棉对门板内饰做吸音处理.jpg 
使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：5，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg 
使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：6，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg 
使用高弹棉对门板内饰做吸音处理 图片：7，使用高弹棉对门板内饰做吸音处理.jpg 
原车的后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱很容易产生低频共振，而且这种噪声很容易被放大。所以技师先使用金鲨JS300对后备箱做止振处理，从根源上降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对后备箱做隔音处理，隔断噪声的传播；最后技师使用高弹棉对后备箱做吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更为理想。 原车后备箱未作任何隔音处理 图片：8，原车后备箱未作任何隔音处理.jpg 
使用金鲨JS300对后备箱做止振处理 图片：9，使用金鲨JS300对后备箱做止振处理.jpg 
使用隔音垫对后备箱做隔音处理 图片：10，使用隔音垫对后备箱做隔音处理.jpg 
使用高弹棉对后备箱做吸音处理 图片：11，使用高弹棉对后备箱做吸音处理.jpg 
【改装效果点评】虽然看似只是简单的隔音升级，但是针对性非常的强，使用的也是隔音效果出色的环保型隔音材料，从而有效的降低了这台车的共振和风噪，让车主的用车更为安静。 |
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