广州大白鲨
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特斯拉MODELY汽车隔音改装大白鲨—昆明丽声专业隔音店

楼主#
更多 发布于:2022-05-19 11:43
管理提示:本文章已作首页汽车隔音案例推荐http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-1148961.html

这台特斯拉MODELY的车主,在很早之前就想要为爱车做隔音处理。为此车主也在网上看了许多的改装案例,经过多方对比之后,车主感觉大白鲨隔音效果不错,与自己的需求也高度相符,因此车主来到昆明丽声,寻求隔音降噪的解决方案。


特斯拉MODELY隔音升级

图片:1,改装车型—特斯拉MODELY.jpg





在对汽车做了全面的检测以后,技师发现原车在低速行驶时低频共振噪声主要集中在汽车的后备箱处。而车速提高后,外界的风噪、路噪和胎噪则会传入到车厢内部。因此技师选用大白鲨隔音材料,对汽车的门板、后备箱、内叶子板和轮弧,做了针对性的隔音处理。


施工位置及材料选择
门板:金鲨JS300
后备箱:金鲨JS300+金鲨JS500+隔音垫+高弹棉
内叶子板:金鲨JS500+隔音垫+高弹棉
轮弧:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉


原车门板内部空洞结构很大,而且根本没有做有效隔音处理,技师使用金鲨JS300对门板做止振处理,既降低了门板自身的振动噪声,同时也增强了门板密封性,有效阻止了风噪的传入。


使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片:2,使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg





使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片:3,使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg





使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片:4,使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg





使用金鲨JS300对门板做止振处理

图片:5,使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg





后备箱是一个空腔结构,汽车在行驶时后备箱很容易产生共振,而且这种噪声会引起漩涡共鸣。所以技师先使用金鲨JS300+金鲨JS500,对后备箱做止振处理,使用金鲨JS500对内叶子板做止振处理,从根源上降低低频共振噪声的产生;再使用隔音垫对后备箱和内叶子板做隔音处理,隔断噪声的传播;最后技师使用高弹棉对后备箱和内叶子板做吸音处理,将噪声进一步吸收,让隔音效果更加出色。


准备对后备箱做止振处理

图片:6,准备对后备箱做止振处理.jpg





使用金鲨JS300和金鲨JS300对后备箱做止振处理

图片:7,使用金鲨JS300和金鲨JS300对后备箱做止振处理.jpg





使用金鲨JS300和金鲨JS300对内叶子板做止振处理

图片:8,使用金鲨JS300和金鲨JS300对内叶子板做止振处理.jpg





使用金鲨JS300和金鲨JS300对后备箱做止振处理

图片:9,使用金鲨JS300和金鲨JS300对后备箱做止振处理.jpg





使用隔音垫对后备箱做隔音处理

图片:10,使用隔音垫对后备箱做隔音处理.jpg





轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪,此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对轮弧处做止振处理;再使用隔音垫和高弹棉,对轮弧处做进一步的隔音和密封处理,通过多层施工,切断了路噪和胎噪的传播路径,将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。


使用金鲨JS300对轮弧做止振处理

图片:11,使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.jpg





使用隔音垫对轮弧做隔音处理

图片:12,使用隔音垫对轮弧做隔音处理.jpg





使用金鲨JS300对轮弧做止振处理

图片:13,使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.jpg





使用隔音垫对轮弧做隔音处理

图片:14,使用隔音垫对轮弧做隔音处理.jpg





使用高弹棉对轮弧衬板做吸音处理

图片:15,使用高弹棉对轮弧衬板做吸音处理.jpg





【改装效果点评】升级完成后做道路测试,整车的隔音效果下降的非常明显,完全超出了车主的预期。车主也表示如果身边人有需要做汽车隔音的,一定会推荐大白鲨隔音材料。
游客

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