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[魏WEY]一键解决胎噪路躁 南昌靓典魏派-坦克500隔音选择德国零点隔音

楼主#
更多 发布于:2022-06-27 17:40
管理提示:本文章已作首页汽车隔音案例推荐http://www.carcav.com/geyingaizhuang/qcgy/202206/84287.html

此次隔音施工的是一台国产硬派越野车魏派坦克500,据车主所言,这是南昌首台坦克500,车主很荣幸能拥有这台车。虽说这是一款偏向商务车的越野车,但车主更喜欢开着它到处越野,自然也就发现了这台车在越野时存在的一些小问题,就是噪音问题。噪音问题中,对于车主来说,影响最大的就是胎噪、路噪,所以这次就是一次针对胎噪路噪影响过大的隔音施工。

图片:1.jpg


配置单:
隔音产品:德国零点GZDM 1900ML-GOLD黑金皇止振
德国零点GZDM 1400NB-GOLD NB黑金隔音
德国零点GZDF 3000NA-SILVER 抗水银棉
隔音部位:尾箱、叶子板与轮弧

这次隔音,车主选择的隔音产品是德国零点的止振板与吸音棉,止振板用的是GZDM 1900ML-GOLD黑金皇止振与GZDM 1400NB-GOLD NB黑金隔音,吸音棉用的是GZDF 3000NA-SILVER 抗水银棉。
零点的黑金皇止振板与NB黑金隔音止振板都采用复聚合体止振材料来制作,这款材料能把金属上50Hz -150Hz的振动转化为热能。在隔音材料相同的情况下,不同的厚度会决定产品的有效减振频阔和减震的效果。一般情况下,后者的隔音止振效果更好。而GZDM 1900ML-GOLD黑金皇止振板的厚度达到4.2mm厚,可见其隔音止振效果不容小觑。
而零点的GZDF 3000NA-SILVER 抗水银棉是属于平面的鼻孔高分子聚氨酯棉,它能有效反射500-5000Hz的频率和隔热作用,其吸音隔热效果也是杠杠的。
了解了产品,再看隔音部位。此次隔音施工的第一个部位就是尾箱,尾箱后面有放一个备胎,备胎的位置形成了一个圆形的空腔,这个部位在车辆行驶过程中会产生沉闷的空腔共鸣噪音,再加上尾箱靠近叶子板,胎噪、路噪也会从尾箱传到车厢中。所以,尾箱隔音也是降低胎噪、路噪的关键措施。
尾箱第一层止振用的是黑金皇止振板

图片:2.jpg




图片:3.jpg


再使用零点的GZDF 3000NA-SILVER 抗水银棉黏附在止振板上面,完成吸音隔热处理。

图片:4.jpg


隔音施工的第二个部位是叶子与轮弧。叶子板和轮弧是胎噪的主要来源之一,为了进一步消除胎噪对车内的噪音影响,技师们在四个叶子板处同样使用了零点黑金皇止振板,来对叶子板进行隔音止振处理,大大减弱路噪的入侵。
叶子板的隔音止振施工完成

图片:5.jpg




图片:6.jpg


轮弧部位拆出来后,技师们先对其清洗干净,再将裁剪好的德国零点NB黑金隔音止振板黏附在表面上,对其进行止振处理。

图片:7.jpg




图片:8.jpg




图片:9.jpg


待这三个部位全部施工完毕,坦克500的隔音也就正式完工。经过专业止振隔音后,车主再将爱车开到各种路面去测试,胎噪路噪及共鸣噪音等都有不同程度的减弱,车厢内安静了不少,让车主坐在车内舒适感提升了很多。
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