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因为工作的关系，这台保时捷macan的车主经常需要跑高速，每次只要一上高速，车主就感觉爱车的噪声会陡然升高，让人非常烦恼。为了解决噪声的问题，车主在网上咨询了很多车友，车主表示想要降低噪声最好的方式就是做隔音，经过多方对比后，车主选择了上海音豪汽车隔音店。 图片：1.JPG 
经过道路实测，技师发现在低速行驶时，车厢内还算比较安静。随着车速的提高。外界的路噪、胎噪，以及发动机舱内的各类噪声就会越来越明显。因此技师使用俄罗斯stp系列隔音材料，对汽车的翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。 改装配置： 翼子板：俄罗斯stp航空炸弹+俄罗斯StP AC06棉+俄罗斯StP航空NB3 仪表台下方：俄罗斯stp小炸弹+csh小炸弹 汽车的仪表台下方不仅容易产生低频共振，同时也是发动机舱内噪声的主要产生部位。所以技师在使用俄罗斯stp小炸弹，对仪表台下方做了止振处理后，又使用csh小炸弹，对仪表台下方做了隔音处理，从而阻止了发动机舱内各类噪声的传入。 图片：2.jpg 
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轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声主要通过翼子板传入到车厢内部。而原车的翼子板处根本未作任何有效隔音处理。技师先使用俄罗斯stp航空炸弹，对翼子板做止振处理，降低该部位的钣金共振；再使用俄罗斯StP AC06棉对翼子板做隔音处理，不仅能够隔断噪声的传播，也能够增强翼子板的密封性；在此基础上再使用俄罗斯StP航空NB3做吸音处理，将噪声进一步吸收，使得隔音效果更为理想。 图片：4.jpg 
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结语：施工完成后没几天车主就跑了一趟高速，回来后车主反馈爱车的噪声下降的非常明显，尤其是路噪和胎噪的降噪效果，远远超过了车主的预期，车主对此次隔音效果也非常的满意。 |
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