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比亚迪秦pro是一款性价比非常高、配置也相当丰富的入门级车型，这也使得其成为了比亚迪燃油车当中的主力销售车型之一，然而受制于制造成本的原因，使得汽车在隔音方面的表现较差，车主正是因为无法忍受原车巨大的噪声，所以专程来到上海音豪，为爱车做隔音处理。 图片：1.jpg 
经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时，车厢内会产生低频共振噪声，随着车速的提高，外界的风噪、路噪、胎噪以及发动机舱内的噪声，则会越来越明显，因此技师使用俄罗斯stp系列隔音材料，对汽车的引擎盖、翼子板、门板、仪表台下方等部位，做了针对性的隔音处理。 改装配置： 引擎盖：俄罗斯stp银卫盾+AC06棉 翼子板：俄罗斯stp小炸弹+csh珍珠棉 门板：俄罗斯stp银卫盾 仪表台下方：俄罗斯stp小炸弹+csh珍珠棉 图片：2.jpg 
原车的引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声。技师先使用俄罗斯stp银卫盾对引擎盖做止振处理，降低共振噪声的产生；再使用AC06棉做隔音处理，使得隔音效果更为出色。 图片：3.jpg 
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汽车在行驶时产生的风噪，有很大一部分是通过门板传入到车厢内部。所以技师使用俄罗斯stp银卫盾对门板做了双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪的传入。 图片：5.jpg 
汽车的仪表台下方不仅会产生低频共振，同时也是发动机舱内噪声的主要传入部位，所以技师在使用俄罗斯stp小炸弹对仪表台下方做了止振处理后，还使用csh珍珠棉对仪表台下方做了吸音处理，在降低低频共振噪声的同时，也阻止了发动机舱内各类噪声的传入。 图片：6.jpg 
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轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过翼子板传入到车厢内部。所以技师在使用俄罗斯stp小炸弹对翼子板处做了止振处理后，又使用csh珍珠棉对翼子板做了吸音处理，从而将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。 图片：9.jpg 
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结语：不同部位产生的噪声类型各不相同，技师也有针对性的使用不同系列的隔音材料进行施工，既节省了施工的成本，同时又保证了隔音的效果，由此也能够看出技师超高的施工工艺。 |
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