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乐在途中：丰田汉兰达改装升级惠威汽车音响，音浪澎湃越听越过瘾
油门顺势而上的时候，跟着音乐的节奏自由驰骋，仿佛置身于繁华闹市，或伫立于沙丘之间，或伸手就能触及云端，在音符流转的细微之处，品味每一处音乐的曼妙神韵，乐在途中。
丰田汉兰达的车主是一位音响发烧友，追求浓厚醇净、有感染力的音质效果，新年换新车，自然也要升级音响品质。寻得良机，车主驱车来到专业的汽车音响改装店，经过试听对比后，选择前声场升级惠威F1600MKIII两分频套装喇叭，后声场升级惠威ST600C同轴套装喇叭作为补充，搭配惠威V8超薄低音炮，将前后声场更为自然地融为一体，获得更为一致的音色。 前声场 | 惠威F1600MKIII 图片：1.jpg  图片：2.jpg  惠威F1600MKIII安装在前车门板原喇叭位细节
前声场升级惠威F1600MKIII两分频套装喇叭，中低音单元采用经典黄盆搭配中央子弹头（相位锥）设计，音盆采用特殊天然材质，高耐劳天然橡胶折环提升音盆振膜的控制力与速度感，搭配高稳定定心支片，出色的高通透率改善瞬态空气压缩特性。每一个音调都被处理得恰到好处，低频充沛绵密，中频人声圆润饱满，丝丝入扣。 图片：3.jpg 
惠威F1600MKIII两分频扬声器系统 细节上，中低音单元的盆架支柱呈五星型布局，每个支柱中间的镂空设计形成多通道的排气效果，有效降低表面温度，散热更均匀。 图片：4.jpg 
惠威F1600MKIII中低音单元（后侧面）
分频器方面，整个电路布局与分频网络经过全新设计，外壳也进行了同步升级，使得声音听起来真实自然，结像清晰，声场纵深感强。
高音单元采用铝镁合金振膜结构，高频段延伸可达25kHz，球顶单元加入金属材质，保持通透的结像能力，音圈使用液磁冷却设计，确保高音能长时间在大功率负荷下工作，准确还原人声或者流行曲等风格音乐，展现出明亮清透的声音品质。 图片：5.png 
惠威F1600MKIII高音单元 图片：6.jpg 
惠威F1600MKIII分频器 后声场 | 惠威ST600C
图片：7.jpg 
惠威T600C安装在后车门板原喇叭位细节
后声场升级的是惠威ST600C同轴扬声器，外观精致紧凑、技术优越，声学同轴技术使得声源点处于同一轴线之上，带来精准的声像定位，紧凑的结构特性也节省了安装空间。
图片：8.jpg 
惠威ST600C同轴扬声器（侧面） ST600C配以重量轻且强刚性的Kapton音圈骨架，动态大，瞬态响应灵敏，并与前声场的F1600MKIII形成优势互补，声场还原更加宽阔震撼，听音更加丰富多彩。
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惠威ST600C同轴扬声器（正面） 超低音 | 惠威V8
图片：10.jpg  惠威V8安装在车内的近拍
为了获得更震撼的低音音效，加入惠威V8超薄低音炮，其采用双8寸的驱动单元，配备高低电平输入，适配不同种类的主机传输音源。V8作为V6的升级版，其双8寸驱动单元辐射面积更大，在同等电压下，输出功率更为强劲，低音听感更雄厚、下潜频率更深，喇叭振膜的冲程更长，量感更充盈，从而保证优秀的低频细节和动态反应，轻松输出澎湃酣畅的超低音音效。 图片：11.jpg 
惠威V8超薄低音炮 改装升级后的丰田汉兰达，在惠威F1600MKIII与惠威ST600C的双重作用下，高频清澈有质感，中频深邃饱满，低频结实有力，人声及乐器的结像定位与分离度跃升到全新的高度。V8超薄低音炮增加低频的下潜深度，丰富频响范围，带来强劲厚实的震撼低音。 开启音响，随着乐声婉转，音浪澎湃，自在惬意。在信息更迭的时代，坚持品质当先，一直是惠威的初心。优美的声音品质值得精雕细琢，值得倾注热情与专注。惠威在追求完美音质的同时，力求将电声科技与材质、创意相结合，展现原汁原味的声音品质，让好声音越听越耐听。 // 配置清单 前声场：惠威F1600MKIII两分频扬声器 后声场：惠威ST600C同轴扬声器 超低音：惠威V8超薄低音炮 // 改装店家 大连华阳汽车音响 |
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