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[丰田Toyota]丰田埃尔法汽车隔音改装俄罗斯stp—上海音豪专业隔音店

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更多 发布于:2022-08-24 11:50
管理提示:本文章已作首页汽车隔音案例推荐http://www.carcav.com/geyingaizhuang/stp/202208/84428.html

作为一款高端MPV车型,舒适性自然是排在第一位的。丰田埃尔法在舒适性方面的表现还算不错,唯一让人感觉有点不足的,就是原车在隔音方面的表现稍差,给舒适性也带来了一定的影响,为了能够降低整车的噪声,车主来到上海音豪,为爱车做隔音处理。


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经过与车主的沟通交流,得知这台车主要是用来做商务接待的,所以车主希望行车噪声能够越小越好。而原车的噪声主要有低频共振噪声、风噪、路噪、胎噪,以及发动机舱内噪声,因此技师使用俄罗斯stp隔音材料,对汽车的防火墙、引擎盖、翼子板、底盘、后备箱、门板和仪表台下方等部位,做了全面的隔音处理。


配置清单:
防火墙:俄罗斯stp银卫盾+俄罗斯StP AC06棉
引擎盖:俄罗斯stp航空炸弹+俄罗斯StP AC06棉+俄罗斯StP航空NB3
翼子板:俄罗斯stp航空炸弹+俄罗斯StP AC06棉+俄罗斯StP航空NB3
后备箱:俄罗斯stp航空炸弹+俄罗斯StP AC06棉+俄罗斯StP航空NB3
门板:俄罗斯stp银卫盾+俄罗斯StP AC06棉
底盘:俄罗斯stp航空炸弹+俄罗斯StP AC06棉+俄罗斯StP航空NB3
仪表台下方:俄罗斯stp航空炸弹+俄罗斯StP AC06棉+俄罗斯StP航空NB3


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原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声,所以技师在使用俄罗斯stp航空炸弹,对引擎盖做了止振处理后,又使用俄罗斯StP AC06棉和俄罗斯StP航空NB3,对引擎盖做了隔音和吸音处理,从而减少了引擎盖部位的振动噪声。


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原车门板内部空洞结构较多,导致风噪可以轻易的传入到车厢内部。技师使用俄罗斯stp银卫盾和俄罗斯StP AC06棉,对门板内层做止振和隔音处理,再使用俄罗斯stp银卫盾,对门板外层做止振处理,这既能够减少风噪传入,也能够增强门板钣金刚性。


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发动机舱内的噪声,除了引擎盖部位的振动噪声之外,还有发动机工作产生的机械噪声。这些噪声主要通过防火墙和仪表台下方传入到车厢内部。因此技师在发动机舱内,使用俄罗斯stp银卫盾和俄罗斯StP AC06棉,对防火墙做止振和隔音处理;在车厢内,则使用俄罗斯stp航空炸弹、俄罗斯StP AC06棉和俄罗斯StP航空NB3,对仪表台下方做多层隔音处理,有效阻止了发动机舱内噪声的传入。


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底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位。技师先使用俄罗斯stp航空炸弹,对底盘和后备箱做止振处理,降低低频共振噪声的产生;再使用俄罗斯StP AC06棉对底盘和后备箱做隔音处理,切断噪声的传播路径;最后使用俄罗斯StP航空NB3,对底盘和后备箱做吸音处理,将残余噪声进行吸收,使得隔音效果更为理想。


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汽车行驶产生的路噪和胎噪,主要通过翼子板传入到车厢内部。所以技师在使用俄罗斯stp航空炸弹,对翼子板做完止振处理后,又使用俄罗斯StP AC06棉和俄罗斯StP航空NB3,对翼子板做了隔音和吸音处理,通过多层施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。


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结语:此次的隔音升级非常彻底,选用的也是军工级别的隔音材料,从而使得这台丰田埃尔法的隔音效果,得到了更加全面的提升,完全像是为这台车打造了一个降噪防护盾一样。
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