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雷克萨斯ES250还能怎么改音响？这不就来了嘛。这辆到店的雷克萨斯ES250，车主可谓是真发烧，每换一辆车，一定要将原车音响进行升级才可以。雷克萨斯ES250原车音响相对于很多车型的原车音响好很多，但在这位车主眼里，爱车的原车音响还远远没有达到要求。所以，音响升级提上日程。 图片：1.jpg 
雷克萨斯ES250音响升级方案，是车主和店家共同探讨搭配出来的，前声场升级PHASS妃仕165G三分频，后声场升级PHASS妃仕165AM，中置喇叭搭配PHASS妃仕P88IG，后环绕搭配PHASS妃仕P88IG，低音炮采用好莱坞12寸无源低音，处理器分别是PHASS妃仕SPI-ELITE和聆士顿460，低音功放选择了好莱坞单路功放，音源部分是全智图光纤同轴解码。整套方案搭配，可谓是真发烧。 图片：2.jpg 
前声场选用PHASS妃仕165G三分频系列，作为PHASS妃仕家族的代表产品之一，其音质细腻、动听，让人久听不厌。三分频对于店家的施工有着非常高的要求的，倒模的角度需要非常精准，因为高音和中音的频段灵敏度高，对于角度的要求也都很高。所以，如果倒模有那么一点点的偏差，都会导致这次的改装失败，但是改装技师专业技术水平相当标准，最后呈现出来的A柱，做工精准优美，颜值与实用性并存，丝毫没有突兀的感觉，最后再加入发光单元，让车内与音响的整体颜值再上一个台阶。 图片：3.jpg 
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后声场和中置以及后环绕的喇叭安装，也在改装技师的专业施工下，完成安装，和前声场的喇叭无缝衔接，让车内的音响效果更加饱满立体，堪比一个迷你型的影院或者歌剧院。 图片：7.jpg 
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DSP功放选用的是PHASS妃仕SPI-ELITE，这款DSP功放6进10出，8路高电平，作为整车的处理器，可以说是非常合适。另外，SPI-ELITE采用了Adau1452顶级芯片，能足以胜任96kHz/24bit的音频解析，实现音频信号从模拟到数字、数字到模拟的无损对接。31段均衡器，音频调节精细度大幅度调高，每通道都能独立调节，每路输出配有多阶高低通独立滤波器，在这套系统中，SPI-ELITE就是不可或缺的发烧神器。 图片：9.jpg 
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最后的低音炮安装在后备箱，不会占据太多使用空间，又能获得下潜足够深的低频。 图片：11.jpg 
所有器材安装完成后，改装技师还要进行整套系统调试，使其每一个频段的声音平衡顺滑，无缝衔接，精准有力。车主上车试听验收时，对这套系统呈现的效果，很是满意，就是他理想中的发烧系统。 总结：对汽车音响的发烧追求，找PHASS妃仕汽车音响，一定能找得到你想要的答案。 |
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