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每个人都讨厌噪音，但噪音是无处不在的。如果你的爱车有一套专业的音响，隔音却差强人意，那实在是可惜了。所以进行隔音降噪是很有必要的，可以降低风噪和共振噪音，让门板形成一个类似箱体的密封空间，车主可以在安静的环境下聆听美妙的音乐。
隔音车型——18款本田思域 图片：1.18款本田思域与隔音材料合影.jpg  18款本田思域隔音升级清单： 店家：北京黑桃K 四门隔音：经典系列2.0 前轮弧：SU300减震胶+SO450T阻隔垫+SR150高弹记忆棉 叶子板：SU300减震胶+SR100白棉 拆开门板饰盖后，18款本田思域门板的多孔洞结构一览无遗，撕下毫无隔音作用的黑色塑料膜后，改装师先使用绿色环保的经典系列2.0隔音材料对前门板内层进行隔音，目的是抑制门板的钣金震动；接着同样使用经典系列2.0隔音材料进行外层隔音密封，让门板形成一个密闭的“箱体”，给安装在门板上的喇叭提供一个安静的发声环境。 拆开门板饰盖可以看到原车门板上面只有一层黑色塑胶，并无有效的隔音效果 图片：2.原车门板.jpg  门板使用经典系列2.0减震胶进行内层隔音，增厚内层钣金，抑制共振 图片：3.门板第一层隔音.jpg  门板使用经典系列2.0减震胶进行外层隔音，加固钣金的厚度 图片：4.门板第二层 (2).jpg  汽车行驶产生的胎噪主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部，而原车的轮弧未作任何有效的隔音处理，所以改装师使用SU300减震胶、SO450T阻隔垫、SR150高弹记忆棉分别对轮弧做了三层的隔音处理，有效切断胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。 轮弧使用舒尔诺夫专业隔音材料进行三层隔音处理，有效降低汽车行驶中轮胎与地面摩擦产生的胎噪和路噪 图片：5.轮弧隔音.jpg  从轮弧拆下来的叶子板使用SU300减震胶及SR100白棉进行双层隔音处理 图片：6.叶子板隔音.jpg  系统点评： 对于选择什么样的隔音材料也大有讲究，车主比较看中环保材质、健康且隔音效果佳的舒尔诺夫隔音，有着技术和质量的保证，让车主放心。此次北京黑桃K针对18款本田思域的噪音情况，选择合适的隔音方案，不仅极大地解决车主的噪音烦扰，还为车主节省了不少的预算。 |
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