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噪声，是影响驾乘舒适性非常重要的一个因素。如果人长时间处在噪声的世界当中，心情也会变得烦躁不安。然而绝大多数车型在隔音方面的表现都不是很理想。这台本田雅阁的车主就是不满意原车在隔音方面的表现，所以来到无锡祥兴，对爱车做了隔音处理。
本田雅阁隔音升级 图片：1，改装车型—本田雅阁.jpg  经过全面的检测后，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振噪声和机械噪声，也有外界传入的风噪、路噪和胎噪等，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的底盘、尾箱、引擎盖、四门和轮弧，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 轮弧：黑金减震胶+隔音垫+消音棉 底盘+尾箱：JS300+隔音垫+消音棉 四门:JS300+高弹记忆棉150 引擎盖：JS300+引擎盖专用棉 原车引擎盖不仅容易产生振动噪声，同时还很容易受发动机工作产生热量的影响，加速引擎盖漆面的老化。所以技师先使用JS300对引擎盖做止振处理，再使用引擎盖专用棉，对引擎盖做隔热处理，起到保护引擎盖漆面的目的。 使用JS300对引擎盖做止振处理 图片：2，使用JS300对引擎盖做止振处理.jpg  使用引擎盖专用棉对引擎盖做隔热处理 图片：3，使用引擎盖专用棉对引擎盖做隔热处理.jpg  门板处是风噪的主要传播路径，但原车门板并未做有效隔音处理。技师使用JS300，对门板做双层止振处理，既能够降低门板自身的振动，也能够增强门板处的密封性，起到阻止风噪传入的目的。 使用S300和高弹记忆棉150对门板和门板内饰做止振和吸音处理 图片：4，使用S300和高弹记忆棉150对门板和门板内饰做止振和吸音处理.jpg  底盘和尾箱是低频共振的重灾区，技师先使用JS300，对底盘和尾箱做全面止振处理，连同内轮弧也包括在内，充分降低了低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用消音棉对底盘和尾箱做吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更为理想。 使用JS300对底盘做止振处理 图片：5，使用JS300对底盘做止振处理.jpg  使用JS300对内轮弧做止振处理 图片：6，使用JS300对内轮弧做止振处理.jpg  使用JS300对内轮弧做止振处理 图片：7，使用JS300对内轮弧做止振处理.jpg  使用JS300对尾箱做止振处理 图片：8，使用JS300对尾箱做止振处理.jpg  使用隔音垫对底盘做隔音处理 图片：9，使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg  使用隔音垫对底盘做隔音处理 图片：10，使用隔音垫对底盘做隔音处理.jpg  使用消音棉对底盘做吸音处理 图片：11，使用消音棉对底盘做吸音处理.jpg  使用消音棉对尾箱做吸音处理 图片：12，使用消音棉对尾箱做吸音处理.jpg  使用消音棉对尾箱做吸音处理 图片：13，使用消音棉对尾箱做吸音处理.jpg  原车引擎盖不仅容易产生振动噪声，也很容易受发动机产生热量的影响。所以技师在使用JS300，对引擎盖做了止振处理后，又特意使用引擎盖专用棉，对引擎盖做了隔热处理，起到了保护引擎盖漆面的目的。 使用黑金减震胶对轮弧做止振处理 图片：14，使用黑金减震胶对轮弧做止振处理.jpg  使用消音棉对轮弧做吸音处理 图片：15，使用消音棉对轮弧做吸音处理.jpg  【改装效果点评】针对不同类型的噪声，技师也特意选用不同系列的隔音材料进行施工，从而降低了汽车在行驶过程当中的各类噪声，还给车主一个安静舒适的用车环境。 |
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