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本田CRV汽车音响改装歌德M1-216—中山韵声专业音响店

楼主#
更多 发布于:2022-11-09 10:53
这台本田CRV的车主干的是工程造价类工作,因为工作的原因经常需要跑现场,一天下来少说也会有三四个小时在车上。为了缓解开车带来的疲劳,车主很喜欢听歌,然而原车的音响效果非常一般,根本无法满足车主的听音喜好,因此车主来到了韵声汽车音响改装店为爱车做音响升级。


本田CRV音响升级

图片:1,改装车型—本田CRV.jpg





经过沟通交流了解到,车主之前并未对爱车做过任何改装,对改装后的效果究竟如何还存有一定的疑虑。所以车主并没有很多的预算。而车主在平时喜欢的音乐以流行音乐为主。根据这两个方面,技师未车主制定了合理的音响系统升级方案。


配置清单
前  门:歌德M1-216
后  门:歌德M1-116
处理器:芬朗F6
隔  音:大白鲨四门双层
叶子板隔音与脚位隔音:超级盾十大能温莎十低频王十D密封条


在使用大白鲨隔音材料,对门板做了隔音处理后,技师将前声场喇叭,升级成了歌德M1-216套装,这套喇叭的中低音单元采用了三层音盆设计,表面涂油特殊材质的涂层,让其刚性和延展性很好;悬边使用橡胶双折环设计,让其稳定性很出色;而高音单元则使用了钛金属合金振膜,让高频部分清晰而不刺耳。


使用大白鲨对门板做隔音处理

图片:2,使用大白鲨对门板做隔音处理.jpg





前声场升级为歌德M1-216

图片:3,前声场升级为歌德M1-216.jpg





中低音喇叭安装在汽车原位

图片:4,中低音喇叭安装在汽车原位.jpg





喇叭的用料充足,做工精细

图片:5,喇叭的用料充足,做工精细.jpg





后声场使用的是歌德M1-116套装喇叭,这可以与前声场很好的配合,保证音乐味道的统一性。为避免对汽车的原有线路做过多改动,技师将中低音单元安装在了后门板原位,高音单元则钻孔安装在了门板饰盖上。


后声场升级为歌德M1-116

图片:6,后声场升级为歌德M1-116.jpg





中低音安装在后门板原位

图片:7,中低音安装在后门板原位.jpg





中低音安装在后门板原位

图片:8,中低音安装在后门板原位.jpg





施工细腻到位

图片:9,施工细腻到位.jpg





高音单元的安装

图片:10,高音单元的安装.jpg





在音源端,技师为汽车添加了一台芬朗F6处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音,让音频信号更加的干净完整,从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。


音源端添加芬朗F6处理器

图片:11,音源端添加芬朗F6处理器.jpg





除了音响改装之外,技师还对隔音方面做了优化升级。汽车在行驶时很容易产生路噪和胎噪,而且随着车速的提高,路噪和胎噪也会越来越大。所以技师先使用大能超级盾对叶子板和脚踏位做止振处理,降低该部位的振动噪声;再使用大能低频王做隔音处理,增强叶子板和脚踏位的隔音效果;最后使用大能温莎棉做吸音处理,将路噪和胎噪进行吸收,保证隔音的效果。


使用超级盾对叶子板做止振处理

图片:12,使用超级盾对叶子板做止振处理.jpg





使用低频王对叶子板做隔音处理

图片:13,使用低频王对叶子板做隔音处理.jpg





使用大能温莎对叶子板做吸音处理

图片:14,使用大能温莎对叶子板做吸音处理.jpg





使用超级盾对叶子板做止振处理

图片:15,使用超级盾对叶子板做止振处理.jpg





使用低频王对叶子板做隔音处理

图片:16,使用低频王对叶子板做隔音处理.jpg





使用低频王对叶子板做隔音处理

图片:17,使用低频王对叶子板做隔音处理.jpg





使用大能温莎对叶子板做吸音处理

图片:18,使用大能温莎对叶子板做吸音处理.jpg





【改装效果点评】虽然预算不高,但是却实现了隔音和音响两方面的升级,车主既可以享受安静的用车环境,同时也可以畅听自己喜欢的歌曲,真的是一件一举两得的事情。
中山市南区恒和街1号鸿福绿苬苑5幢粤声汽车音响改装连锁
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