|
管理提示：本文章已做首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/Nissan/X-Trail/202211/84587.html
日产奇骏在SUV堪称经济实用的典范，和其他明星SUV相比，不显山不露水，但皮实耐用，槽点极少。唯一能批评下的，就是原车音响了，实在绵软无力，只能听个收音机。 图片：微信图片_20221109114522.jpg  来广州瑞丽车改前，车主已经和客服沟通过，到店后，直接指定店里一套经济实用套餐，满足日常出行音乐娱乐需求。前声场芬朗SQ-6.5E两分频，后声场：先锋TS-F170C两分频，这两天喇叭相比原车音响，功率提升，声音有辨识度，日常流行乐相伴，做情绪按摩毫无问题。 图片：微信图片_20221109114506.jpg  图片：微信图片_20221109114500.jpg  图片：微信图片_20221109114515.jpg  配置清单 前声场：芬朗SQ-6.5E两分频 后声场：先锋TS-F170C两分频 DSP处理器：豪客MU-46 隔音：舒尔诺夫 拆下来的原车喇叭，磁体小，做工普通 图片：微信图片_20221109114542.jpg  升级音响先从隔音开始，四门设计了三层隔音施工。奇骏原车门内腔只有一根加强筋，没有任何隔音，原车用料比较省了。为了增强门板刚性，抑制门板共振，先做门板内的隔音，采用舒尔诺夫隔音条贴满铺。 图片：微信图片_20221109114529.jpg  第二层做门板外衬的隔音，用舒尔诺夫隔音满贴，密封门板，打造扎实的音响箱体。 图片：微信图片_20221109114550.jpg  第三层，铺的是吸音棉，减少箱体内驻波。 图片：微信图片_20221109114604.jpg  喇叭是原车位置安装，需要匹配的是专用喇叭垫、防水罩。芬朗SQ-6.5E两分频这套喇叭灵敏度高，容易推动，只要给点阳光它就灿烂。先锋TS-F170C两分频补足后声场，增强声场宽度和深度。其实整个施工三个小时，隔音施工时间要占四分之三，安装喇叭很快。 原车位安装，看不出安装痕迹 图片：微信图片_20221109114613.jpg  要出好声音，一台匹配的DSP功放必不可少，一台豪客MU-46功放，既能够调理声场，还能作为功放推动前后门喇叭，实在好用。这台DSP身形小巧，安装在副驾驶座椅底下，隐藏式安装，不占空间。 专业技师上车调音 图片：微信图片_20221109114623.jpg  原车主机保留作为音源，播放歌曲可显示菜单 图片：微信图片_20221109114630.jpg  所有施工完毕，由专业技师上车调音，为奇骏设计最佳的听音空间，从此告别收音机。 |
|
