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[汉兰达]丰田汉兰达音响升级 广州瑞丽车改前后两分频翼子板隔音剧院效果

楼主#
更多 发布于:2022-11-19 11:35
管理提示:本文章已做首页改装案例推荐http://tune.carcav.com/Toyota/Highlander/202211/84590.html

丰田汉兰达空间大,原车音响弱,升级音响需要全面替换,改用大功率的喇叭,加上功放推动才会出效果。结合汉兰达车主的需求和预算,广州瑞丽车改设计了一套实用又好听的方案。

图片:微信图片_20221118164038_缩小大小.jpg



前声场芬朗SQ-6.5E两分频,作为整个声场的灵魂,这一套喇叭听人声、流行层次分明。增加声场宽度和深度,在后门加一套先锋TS-F170C两分频,提升车内氛围感和包围感,加一个芬朗AL-S68有源超薄低音炮。全车前后门喇叭由DSP功放推动,同时由DSP来调理声场。要想有扎实的车内听音空间,隔音必不可少,车主对车内噪音降低有要求,除了做四门舒尔诺夫隔音,还专门做了车辆翼子板俄罗斯STP舒适CSH小炸弹隔音。

图片:微信图片_20221118164049_缩小大小.jpg



配置清单
前声场:芬朗SQ-6.5E两分频
后声场:先锋TS-F170C两分频
低音炮:芬朗AL-S68有源超薄低音炮
DSP处理器:豪客MU-46
四门隔音:舒尔诺夫
翼子板隔音:俄罗斯STP舒适CSH小炸弹

丰田汉兰达车空间大,空腔共鸣声更大,也就是车辆行驶中噪音更大。拆开车辆门板,门板内腔没有任何隔音。这里需要先贴一层,采用条贴满铺舒尔诺夫隔音,用专用长柄滚轮压实。

汉兰达原车喇叭,小磁铁,普通纸盆

图片:微信图片_20221118164058.jpg



车门板内腔无任何隔音材料

图片:微信图片_20221118164121.jpg



图片:微信图片_20221118164131.jpg



第二层采用舍尔诺夫隔音满铺,用短柄滚轮压实,从内到外的密封,打造一个完美的喇叭箱体。同时扎实门板,可以抵御外面风压门板带来的风噪。第三层加上环保吸音棉,减少门板驻波。

图片:微信图片_20221118164141.jpg



第三层,贴隔音棉

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通过检测发现,汉兰达翼子板是一个胎噪传递的来源,其实不只是汉兰达,很多车都有类似问题,汉兰达车主比较重视,要求做翼子板隔音。做翼子板隔音采用的是俄罗斯STP舒适CSH小炸弹专用隔音,它针对翼子板胎噪消除而设计。需要三层施工,第一层条贴,第二层满贴,第三层铺上吸音棉,阻隔胎噪向车内的传播。

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隔音施工完成,喇叭安装就简单了,汉兰达前后门都预留了安装位,前面两分频和后门两分频安装,喇叭垫、防水罩、信号线按照标准施工流程安装好。

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DSP功放安装在副驾驶座椅底下,低音炮安装在后排座椅底下,不占车内空间,隐藏式安装。

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图片:微信图片_20221119111306.jpg



施工完成,上车调音。前后门声场加上低音,通过梳理,高中低频层次分明,整个空间内声音充盈,氛围感、临场感升起,汉兰达车主愉快收车
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