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这台领克01的车主从事的是销售类的工作，每天都需要去拜访客户，所以车主有大量的时间是在车上度过的。这也使得车主对驾乘舒适性非常看重。然而原车在行驶时噪声非常明显，已经给驾乘舒适性带来了很大的影响，为了能够降低爱车的噪声，车主来到无锡祥兴，为爱车做隔音处理。 领克01隔音升级 图片：1，改装车型—领克01.jpg  经过道路实测，技师发现原车在低速行驶时车厢内噪声还不是特别明显。但随着车速的提高。能够明显感觉到车厢内风噪、路噪和胎噪等外界噪声越来越大。因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板和轮弧，做了针对性的隔音处理。 配置清单： 门板：金鲨JS300+高弹棉 轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉 原车门板铁皮结构单薄，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用金鲨JS300，对门板做止振处理，有效降低门板自身的振动。在此基础上再使用高弹棉对门板内饰做吸音处理，有效减少风噪的传入。 使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：2，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg  使用高弹棉对门板内饰做吸音处理 图片：3，使用高弹棉对门板内饰做吸音处理.jpg  使用金鲨JS300对门板做止振处理 图片：4，使用金鲨JS300对门板做止振处理.jpg  使用高弹棉对门板内饰做吸音处理 图片：5，使用高弹棉对门板内饰做吸音处理.jpg  使用高弹棉对门板内饰做吸音处理 图片：6，使用高弹棉对门板内饰做吸音处理.jpg  汽车在行驶时会产生路噪和胎噪，这类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对轮弧做止振处理，降低该部位的共振；再使用隔音垫对轮弧做隔音处理，切断噪声的传播；最后使用高弹棉做吸音处理，将残余噪声进行折射吸收。不仅如此，就连拆卸先来的轮弧衬板，技师也使用金鲨JS300，对其做了止振处理，从而使得隔音效果更为理想。 使用金鲨JS300对轮弧做止振处理 图片：7，使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.jpg  使用隔音垫对轮弧做隔音处理 图片：8，使用隔音垫对轮弧做隔音处理.jpg  使用高弹棉对轮弧做吸音处理 图片：9，使用高弹棉对轮弧做吸音处理.jpg  使用金鲨JS300对轮弧做止振处理 图片：10，使用金鲨JS300对轮弧做止振处理.jpg  使用隔音垫对轮弧做隔音处理 图片：11，使用隔音垫对轮弧做隔音处理.jpg  使用高弹棉对轮弧做吸音处理 图片：12，使用高弹棉对轮弧做吸音处理.jpg  使用金鲨JS300对轮弧衬板做止振处理 图片：13，使用金鲨JS300对轮弧衬板做止振处理.jpg  【改装效果点评】升级完成后车主特意在高速状态下做了道路测试，结果显示车厢内噪声下降了至少65%以上，这大大超出了车主的预期。车主也表示如果身边朋友有需求，也一定会推荐他们使用大白鲨隔音材料。 |
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