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[奔驰Benz]针对性解决风燥及提升音质 奔驰梅赛德斯四门隔音升级乌克兰CTK隔音

楼主#
更多 发布于:2023-03-15 15:00
奔驰车做隔音升级的,不在少数,车主们不但要追求爱车的舒适的驾驶感,还更需要一个高端的宁静驾车空间。这辆梅赛德斯此次就是为了解决噪音问题而来,车主的隔音材料也选好了,就是朋友推荐的乌克兰CTK隔音。车主了解到CTK隔音材料除了取得欧洲环保及无毒安全认证外,防潮耐热性也很好,而且轻量化的特点也非常符合自己对于材料的要求,隔音效果自己也在朋友车上体验过了,都非常满意。这次打算先做四门隔音,看下静音效果后再考虑是否需要再做进一步的隔音。

图片:1.jpg



配置单:
隔音部位:四门隔音
隔音材料:乌克兰CTK欧尊系列止振板


这辆奔驰四门隔音使用的时乌克兰CTK的欧尊系列止振板,这一系列是止振材料的科技结晶,它使用的环保材料及减震配方,能有效地进一步强化隔音降噪的效果,为车主提供高端车载宁静环境。而它的轻量化设计及止振指数的提升,更是让消费者对其更是赞不绝口。


专业的四门隔音的主要作用就是降低风燥,提升车门中低音喇叭的音质效果。这也是车主此行的目的。


技师们无损拆下车门门板后,再对车门每个部位都进行清洁,将车门清洁干净后才开始第一层隔音止振施工。首层隔音需要技师们根据车门内层钣金的结构将CTK止振板进行裁剪,裁剪出合适形状后再在内层贴满贴紧,加强钣金的厚度,减少共振。


前门车门内层钣金隔音施工后的效果

图片:2.jpg



   
后门首层隔音完成

图片:4.jpg





第二层隔音则是将整张CTK止振板紧贴在车门的外层钣金上,将车门变成一个密封的空间,既阻断了风燥的入侵途经,又可以为车门的中低音喇叭提供一个类似于密封箱体的演绎空间,让中低音发挥得更加出色,从而提升整体的音质效果。


前门第二层隔音止振施工完成

图片:05.jpg





后门第二层隔音完成

图片:5.jpg



   
最后再在门板上贴上吸音棉,在止震的基础上在进行更高效的吸音处理,完成第三层隔音施工。

图片:6.jpg





做完前后四门的三层隔音处理后,车主现场试了下,最能直接感受到变化的就是关门的声音厚实很多。再上路进行测试,风燥的确变小了不少,车内比之前安静舒适了很多,且音响也得到了一定的提升。这次的四门隔音,让车主觉得物有所值,花费较少且风噪得到有效抑制,还有效提升了原车音质音效,是性价比最高的隔音体验了。
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