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新飞度隔音升级乌克兰CTK 拒绝胎噪烦恼

楼主#
更多 发布于:2023-04-07 14:21
今天隔音的是一辆胎噪问题饱受诟病的飞度,飞度的轮拱并没有做任何隔绝胎噪的设计。如果拆下轮拱,可以从发动机舱看到轮胎,胎噪问题自然就更加严重。所以,这位新飞度车主再喜提新车后就决定解决胎噪过大的问题。这解决的方法就是针对性最强的叶子板隔音,能直接有效降低大部分胎噪,让行车变得更加舒适安静。

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配置单:
隔音部位:叶子板
隔音材料:乌克兰CTK Standard Pro 欧标系列止振板
   
乌克兰CTK隔音有着高效无毒环保的优点,同时还有着轻量化、高防潮耐热性(-60℃—150℃)的特点,是一款饱受消费者认可的绿色隔音材料。这次飞度使用则是CTK隔音的欧标系列止振板,它铝箔厚度加厚到100um,其2.0mm厚的止振减震指数高达0.28MLF,止振隔音效果非常出色。
   
汽车行驶产生的胎噪,主要通过叶子板等部位传入到车厢内,改装技师在拆卸汽车轮胎后,先将叶子板清洗擦干净,以保证隔音材料贴合的紧密性,再将CTK欧标止振板紧黏在叶子板的各个部位。

前轮叶子板止振隔音完成

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后轮叶子板隔音施工完毕

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 叶子板贴上CTK止振板后的特写
 

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 做完叶子板隔音后,车主上路测试,在普通公路上胎噪没有以前那么明显,在路况差的道路测试,胎噪与之前相比就笑了很多。而在特过减速带时,减震效果尤为明显,实静了很多。

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