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皇冠威尔法全车基础隔音降噪方案，豪华静谧促商谈。图片：公众号图片3.0.jpg  威尔法与埃尔法是丰田旗下高端豪华商务取向的MPV车型，两车属兄弟车型，众多配置都是一样的，同样在国内市场受到了商界的青睐。威尔法与埃尔法最大的区别在于后悬架采用双叉臂式独立悬架，舒适性和操控性远比埃尔法好。但作为一款商务车型，对车辆整体舒适性、静谧性要求较高。为此车主携爱车来到成都美声汽车音响进行升级，施工师傅随即对车辆路试，确定升级方案。 图片：640 (64).jpg 
隔音配置 隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂及侧板 隔音材料：狮龙S系列高级隔音王08362# 狮龙S系列350g冰纤隔热棉08365# 施工店家：成都美声汽车音响 车辆在行驶时风噪较明显，主要原因的气流压缩门板钣金引起共振。拆开原车内饰板，车门钣金较薄弱且空腔较大，细微噪音易将噪音放大。使用狮龙2.2mm减振板做车门双层隔音加强车身强度抑制共振；再使用狮龙350g冰纤隔热棉覆盖内饰板，以此降低声音反射，实现降噪。 图片：640.jpg  原车四门展示
图片：640 (1).jpg  隔音措施简陋，共振易入侵 图片：640 (2).jpg  车门采用双层隔音处理，内层主要以强化钣金，抑制共振为主 图片：640 (3).jpg 
强化钣金钣金薄弱处，降低共振共鸣 图片：640 (5).jpg 
内饰板使用狮龙350g冰纤隔热棉填充 图片：640 (4).jpg 
双分子材料，具有优良吸音隔热性能 原车钣金有部分处理，但底盘面积大，部分共振仍能入侵乘员舱。影响车辆舒适性及静谧性。使用一层狮龙2.2mm减振板增强钣金刚性，抑制行驶产生的共振；再使用一层狮龙350g冰纤隔热棉有效削减路噪。 图片：640 (6).jpg  原车底盘平整有部分处理，但钣金面积大，易传导共振 图片：640 (7).jpg  一层使用狮龙2.2mm减振板处理 图片：640 (8).jpg 
增强钣金刚性，抑制共振 图片：640 (9).jpg  第二层使用狮龙350g冰纤隔热棉处理 图片：640 (10).jpg  [吸音降噪，有效削减路噪
尾箱隔音 尾箱与埃尔法一致结构存在较大腔体，后端复杂的共振噪音容易放大产生共鸣。可以使用狮龙2.2mm减振板强化钣金 ，抑制共振；再使用狮龙350g冰纤隔热棉铺满，优化减振效果，降低声音反射。 图片：640 (11).jpg 
原车尾箱有腔体，共振易放大 图片：640 (12).jpg 
使用一层狮龙2.2mm减振板强化钣金，抑制共振传导 图片：640 (13).jpg  再使用一层狮龙350g冰纤隔热棉，有效降低声音反射 轮毂及侧板形状构件复杂且有空腔，各类振动及噪音明显。使用一层狮龙2.2mm减震板贴紧压实，高弹性有效接收振动；再使用狮龙350g冰纤隔热棉平整钣金，吸收残余噪音。 图片：640 (14).jpg 
原车轮毂钣金裸露 图片：640 (15).jpg 
原车轮毂侧板结构复杂，且有空腔 图片：640 (16).jpg  狮龙2.2mm减振板有效接收能量，抑制共振传导 图片：640 (17).jpg 
强化侧板钣金，强化结构抑制共振 图片：640 (18).jpg 
狮龙350g冰纤隔热棉能吸音降噪，削减胎噪 图片：640 (19).jpg 
填充后使腔体平整，降低噪音反射 施工完成后，对原车进行无损复原。经道路实测，车辆静谧性表现相比原车更加完美。加之车辆悬挂调教以及座舱的舒适性配置，为日后的商务出行提供有力保障。 针对不同的噪声类型，对相应部位进行隔音处理，这既能够减少施工成本，又能让隔音材料充分发挥作用，为车主带来安静的用车环境；环保材料构成，既静心也安心！ 想要为爱车隔音的车友，欢迎留言交流。 图片：9.jpg  图片：二维码修改图.jpg 
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